Turbo "Garrett GT40" - Toyota Supra

oggy · 03.12.2005, 19:33

Na ja, da war ich doch etwas zu zornig.
Sorry, sollte nicht so scharf rüber kommen, war halt auch
vorm Kaffeetrinken.

Daniel · 03.12.2005, 19:34

so GT40 wurden mir auch empfohlen......aber gleich 2 stück

Willi Thiele · 03.12.2005, 19:53

wir nehmen die Entschuldigung an,aber verstehen tue ich dich trotzdem

03.12.2005, 20:07

....ich brech gleich ab.

Der GT 40 R Lader ist mit das Beste, was es so zu kaufen gibt...

...aber bestimmt nicht für nen 7 MGTE Motor***.

Der Lader ist gut für 800 PS, fängt aber erst bei ca. 5000 U an.

*** = Supramotor MK III.

( für die Profis hier im Forum )

Gruß sumi88

03.12.2005, 20:14

Zitat:

Zitat von oggy

Na ja, da war ich doch etwas zu zornig.
Sorry, sollte nicht so scharf rüber kommen, war halt auch
vorm Kaffeetrinken.

Hi oggy alte Stinkemumie, da geht doch noch was "mehr" !!!!!

( was für ein Wort aus Deinem Munde ? "sorry"

)

Gruß sumi88

( ruf Dich gleich mal in der Werbung an )

oggy · 03.12.2005, 20:17

Soll jetzt essen, rufe Dich danach an.
Sonst krich ich mecker

Danach darf ich noch mal raus spielen.

Daniel · 03.12.2005, 20:20

raus spielen LOL....

wenn ihr schon dabei seid. was löhnt so ein lader und woher?

oggy · 03.12.2005, 21:14

Guckst Du

http://www.turbochargers.com/Turbos/...s/T3-T4-62.htm

Willi Thiele · 04.12.2005, 09:57

passt mal wieder die Abgasseite nicht

M.A.N.I.A.C-MK3 · 06.12.2005, 20:25

Damit man weiß, worüber hier geschwätzt wird.

Turbo:

Beschreibung:
Dual Ball Bearing GT40R Turbo assembly. T4 style inlet flange with 3.00" V-BAND exit. Large style compressor housing with 4.00" inlet and 2.50"outlet. Hi-HP 6 Cyl applications good up 700HP+ with great top end power.

Turbine
-Wheel: 77mm w/ 78trim
-Housing: .95 ar, 1.06 ar
-Maps: Not Available

Compressor
-Wheel: 88mm w/ 52 trim
-Housing: .58 ar

Compressor-Map:

Zu beziehen über:

GT40 @ ATP Turbo

03.12.2005, 19:33	#1
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Na ja, da war ich doch etwas zu zornig. Sorry, sollte nicht so scharf rüber kommen, war halt auch vorm Kaffeetrinken. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

03.12.2005, 19:34	#2
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	so GT40 wurden mir auch empfohlen......aber gleich 2 stück __________________

03.12.2005, 20:17	#6
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Soll jetzt essen, rufe Dich danach an. Sonst krich ich mecker Danach darf ich noch mal raus spielen. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

03.12.2005, 20:20	#7
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	raus spielen LOL.... wenn ihr schon dabei seid. was löhnt so ein lader und woher? __________________

03.12.2005, 21:14	#8
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Guckst Du http://www.turbochargers.com/Turbos/...s/T3-T4-62.htm __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

03.12.2005, 19:53	#3
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wir nehmen die Entschuldigung an,aber verstehen tue ich dich trotzdem

03.12.2005, 20:07	#4
sumi88 Beiträge: n/a	....ich brech gleich ab. Der GT 40 R Lader ist mit das Beste, was es so zu kaufen gibt... ...aber bestimmt nicht für nen 7 MGTE Motor*. Der Lader ist gut für 800 PS, fängt aber erst bei ca. 5000 U an. * = Supramotor MK III. ( für die Profis hier im Forum ) Gruß sumi88

04.12.2005, 09:57	#9
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	passt mal wieder die Abgasseite nicht

06.12.2005, 20:25	#10
M.A.N.I.A.C-MK3 Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: 63683 Ortenberg Beiträge: 384 iTrader-Bewertung: (0)	Damit man weiß, worüber hier geschwätzt wird. Turbo: Beschreibung: Dual Ball Bearing GT40R Turbo assembly. T4 style inlet flange with 3.00" V-BAND exit. Large style compressor housing with 4.00" inlet and 2.50"outlet. Hi-HP 6 Cyl applications good up 700HP+ with great top end power. Turbine -Wheel: 77mm w/ 78trim -Housing: .95 ar, 1.06 ar -Maps: Not Available Compressor -Wheel: 88mm w/ 52 trim -Housing: .58 ar Compressor-Map: Zu beziehen über: GT40 @ ATP Turbo __________________ URAN, URAN... das spritz ich mir jetz subkultan! URAN, URAN... Und das im Vatikan! Geändert von M.A.N.I.A.C-MK3 (06.12.2005 um 20:29 Uhr).

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