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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Kannst du nicht einfach die Ventile an `ne schnöde Pumpe (manuell is Ok) hängen und den sprühstrahl optisch beurteilen, ggf. Spritmenge mit Stopuhr messen???
Anders wird das der Motor- oder Ventilspezialist auch nicht machen. Dann kann`ste auch die besten 5 aussuchen und 1 neu bestellen, wenn die mäßig ist einfach umtauschen! Das bischen Bastelei lohnt sicher! ! ! Wieviel Druck sollte denn anliegen? . . .und wenn du diese Tuning- Fahrradpumpe mit Schlauch und Druckminderer fertig hast komm i mit meinen Düsen vorbei ;-) Denke eher das der alte Benz das Prob ist!!! Seit dem Bleifrei bilden sich gerne/ schnell so Harzklumpen, nervt besonders bei den Moped-Vergasern! Auf alle fälle vor einbau neuer Düsen frischen Benz (oder wenigstens auffüllen, schütteln!) Liebe Grüße ... ich investier gern a paar EUR und Zeit in meine Ausrüstung aber sehr ungern in Teile!!!
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ChriS
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