Temperatur imm 3000er Rohr. - Toyota Supra

Lolek · 13.11.2005, 10:10

Die Temperatur ist natürlich von vielen Variablen abhängig ...

Aussentemperatur
Ladedruck
Motortemperatur

Ich habe eine Wasserkühlung und jetzt das FFIM (FrontFacedIntaceManifold) System (ähnlich MK4), ohne über den heissen Lader zu gehen und einen neuen LLK.

Im Moment ist der Motor aber noch neben dem Auto

Willi Thiele · 13.11.2005, 11:05

da kann er wenigstens nicht kaputt gehen http://www.supra-forum.de/newreply.p...te=1&p=220823#
hüpf

Mike Subway · 13.11.2005, 11:55

Zitat:

Zitat von Lolek

Die Temperatur ist natürlich von vielen Variablen abhängig ...

Aussentemperatur
Ladedruck
Motortemperatur

Ich habe eine Wasserkühlung und jetzt das FFIM (FrontFacedIntaceManifold) System (ähnlich MK4), ohne über den heissen Lader zu gehen und einen neuen LLK.

Im Moment ist der Motor aber noch neben dem Auto

Klar, das hängt von vielen Faktoren ab. Ich denke mal genau das ist das Problem. Die Hardpipe geht über dem heissen Turbo.
Ich kann mir nicht vorstellen, das es viel ausmacht, wenn man z.B. mit einem offenen K&N etwas warme Luft ansaugt, dass sich das im 3000er Rohr bemerkbar macht. Da sind jede menge Hitzequellen dazwischen, die man erst mal eliminieren sollte, oder?

Hast du mal ein Bild davon?

supraxe · 14.11.2005, 17:03

Eine Isolierung bringt nur bedingt was.Die meiste Temp bekommste wenn der TL arbeitet.90% bringt eine anständige Ladeluftkühlung.

Willi Thiele · 14.11.2005, 17:09

wenn man sich überlegt wie schnell die Ansaugluft durch das Rohr heitzt,kann ich mir kaum vorstellen das die Luft großartig Zeit hat sich zu erwärmen ,oder seh ich das falsch

supradiabolo · 14.11.2005, 17:12

....das wäre auch meine theorie aber da könnt lolek bestimmt noch genauere angaben zum temperaturanstieg vom ladeluftkühler ausgang bis zur drosselklappe machen..........

Willi Thiele · 14.11.2005, 17:13

glaub nicht das da viel bei rauskommt

supraxe · 14.11.2005, 17:57

Die Tempe geht schon fix hoch wenn der TL arbeitet.
Hatte ein halbes Jahr ne Sonde im 3000 Rohr.
Bei normaler Fahrt unter um 0 bar lag ich immer bei 20°.
Bei 0,5-0,6 bar ging die Tempe auf über 50°.

13.11.2005, 10:10	#1
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	Die Temperatur ist natürlich von vielen Variablen abhängig ... Aussentemperatur Ladedruck Motortemperatur Ich habe eine Wasserkühlung und jetzt das FFIM (FrontFacedIntaceManifold) System (ähnlich MK4), ohne über den heissen Lader zu gehen und einen neuen LLK. Im Moment ist der Motor aber noch neben dem Auto __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

14.11.2005, 17:12	#6
supradiabolo Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: NRW Beiträge: 3.840 iTrader-Bewertung: (37)	....das wäre auch meine theorie aber da könnt lolek bestimmt noch genauere angaben zum temperaturanstieg vom ladeluftkühler ausgang bis zur drosselklappe machen.......... __________________ ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

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13.11.2005, 11:05	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	da kann er wenigstens nicht kaputt gehen http://www.supra-forum.de/newreply.p...te=1&p=220823# hüpf

14.11.2005, 17:03	#4
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Eine Isolierung bringt nur bedingt was.Die meiste Temp bekommste wenn der TL arbeitet.90% bringt eine anständige Ladeluftkühlung.

14.11.2005, 17:09	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wenn man sich überlegt wie schnell die Ansaugluft durch das Rohr heitzt,kann ich mir kaum vorstellen das die Luft großartig Zeit hat sich zu erwärmen ,oder seh ich das falsch

14.11.2005, 17:13	#7
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	glaub nicht das da viel bei rauskommt

14.11.2005, 17:57	#8
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Die Tempe geht schon fix hoch wenn der TL arbeitet. Hatte ein halbes Jahr ne Sonde im 3000 Rohr. Bei normaler Fahrt unter um 0 bar lag ich immer bei 20°. Bei 0,5-0,6 bar ging die Tempe auf über 50°.

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