Auto geht während der Fahrt aus! LMM/Kerzen..? - Seite 2 - Toyota Supra

Bleifuss · 07.11.2005, 17:03

Dein Kabel zum vorderen Knocksensor ist ab....
sieh mal da:

Bleifuss · 07.11.2005, 17:08

Fehlalarm!!!
Das sah eben nur gerade so aus wie der Stecker....
Hier ist es etwa:

Schponk · 07.11.2005, 17:21

Da scheint ein Kabel dran zu sein.. aber wo führt das denn hin?

Willi Thiele · 07.11.2005, 18:39

Das erste Bild zeigt ein Massekabel
das wzeite Isc
das dritte weisss ich nicht aber direkt neben dem zweiten Ansaugrohr ist das Klopfsensörchen,wenns Kabel ab ist siehts aus wien Gardena wasseranschluß.
Ixt direkt unter dem Ansaugkrümmer am Block ,wo die Frostzstopfen sind

Beim drtitten Bilkd etwas tiefer und weiter rechts oder links sitzen die

Bleifuss · 08.11.2005, 08:52

Beim dritten Bild geht das linke Kabel auf den Klopfsensor.

Schponk · 08.11.2005, 13:43

Zitat:

Zitat von Bleifuss

Beim dritten Bild geht das linke Kabel auf den Klopfsensor.

ok, scheint aber in ordnung zu sein oder? ich mach nachher noch mehr bilder.. da scheint aber alles dran zu sein

Willi Thiele · 08.11.2005, 13:47

die Kabel geehn auch gerne kaputt ,Steckverbindung kontrolle machen und einsprühen

Bleifuss · 08.11.2005, 14:06

Genau, in der regel musste neue Kabel ziehen. Sind spezielle (vom Widerstand her) und erst noch abgeschirmte.

Schponk · 08.11.2005, 14:07

wd 40 ?

Schponk · 08.11.2005, 14:07

Zitat:

Zitat von Bleifuss

Genau, in der regel musste neue Kabel ziehen. Sind spezielle (vom Widerstand her) und erst noch abgeschirmte.

was kost das bei toyota so?

Götti · 08.11.2005, 14:14

Also wegen 52 geht die Kiste nicht aus! Das ist ein untergeordnetes Problem:
Ich würd mal den Leerlaufsteller und die Membrane mal putzen und den Drosselklappenschalter / Poti
Wenn er unter Last plötzlich ausgeht - mal den Nockenwellenstellungssensor anschaun / wechseln
Gruss Stephan

Schponk · 08.11.2005, 14:21

Zitat:

Zitat von Götti

Also wegen 52 geht die Kiste nicht aus! Das ist ein untergeordnetes Problem:
Ich würd mal den Leerlaufsteller und die Membrane mal putzen und den Drosselklappenschalter / Poti
Wenn er unter Last plötzlich ausgeht - mal den Nockenwellenstellungssensor anschaun / wechseln
Gruss Stephan

OFT is die leerlauf sehr hoch seit dem gat.und ich dachte bisher nur der gaszug würde klemmen.. aber ab und zu gibt die kiste von alleine gas obwohl ich nicht am gaspedal bin, dann dreht er 2500 umdrehungen und will voran.. dann muss ich vollgas geben, dann geht die drehzahl auch wieder runter und jedes mal wenn ich dann wieder gas geb, bleibts wieder hängen.. das is dann wenn die ksite voll warm is nich mehr so und tritt auch selten auf.. kann das was damit zu tun haben?

wegen drosselklappenschalter.. da gehen ja 2 dünne schläuche weg. wie müssen die angeschlossen sein? GLAUB die sind vertauscht

Bleifuss · 08.11.2005, 14:22

Zitat:

Zitat von Bleifuss

52 ist ein gängiger Code.... aber das die gleich aus geht....?
Da müssten wohl neue Leitungen zu den Knocksensoren gezogen werden.

Dacht ichs doch!

Bleifuss · 08.11.2005, 14:27

Der, der vorne ist, ist die Steuerung für das PopOff.
Der hintere geht unter den Ansaug in das Packet rein. Könnte für die Steuerung des EGR sein.

Schponk · 08.11.2005, 14:30

Muss ich nochmal kontrollieren, weil da hab ich mal gefummelt... na ja hört sich kacke an... kein bock jetz im winter auf sowas

08.11.2005, 08:52	#20
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Beim dritten Bild geht das linke Kabel auf den Klopfsensor. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

08.11.2005, 14:06	#23
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Genau, in der regel musste neue Kabel ziehen. Sind spezielle (vom Widerstand her) und erst noch abgeschirmte. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

08.11.2005, 14:14	#26
Götti Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Mitte der Schweiz Beiträge: 516 iTrader-Bewertung: (0)	52 Also wegen 52 geht die Kiste nicht aus! Das ist ein untergeordnetes Problem: Ich würd mal den Leerlaufsteller und die Membrane mal putzen und den Drosselklappenschalter / Poti Wenn er unter Last plötzlich ausgeht - mal den Nockenwellenstellungssensor anschaun / wechseln Gruss Stephan

08.11.2005, 14:27	#29
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Der, der vorne ist, ist die Steuerung für das PopOff. Der hintere geht unter den Ansaug in das Packet rein. Könnte für die Steuerung des EGR sein. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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07.11.2005, 18:39	#19
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Das erste Bild zeigt ein Massekabel das wzeite Isc das dritte weisss ich nicht aber direkt neben dem zweiten Ansaugrohr ist das Klopfsensörchen,wenns Kabel ab ist siehts aus wien Gardena wasseranschluß. Ixt direkt unter dem Ansaugkrümmer am Block ,wo die Frostzstopfen sind Beim drtitten Bilkd etwas tiefer und weiter rechts oder links sitzen die

08.11.2005, 13:47	#22
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08.11.2005, 14:07	#24
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	wd 40 ?

08.11.2005, 14:30	#30
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	Muss ich nochmal kontrollieren, weil da hab ich mal gefummelt... na ja hört sich kacke an... kein bock jetz im winter auf sowas

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