AU-Problem CO2 zu hoch

[Nucleon]

Mit beiden Kats 0,00%, Dreckschleuder

[Knight Rider]

meine Werte:

bei erhöhter Drehzahl (2300 - 2800)
CO: 0.23 (soll: 0.00 - 0.30)
Lambda: 1.014 (soll: 0.980 - 1.020)

im Leerlauf (800)
CO: 0.02 (soll (0.00 - 0.5)

[mi-s2803]

Wenn ich das richtig gesehen habe, kam der Co-Wert nicht unter 0,6
Teilweise war er sogar bei 3!!!!

Ich war echt geschockt...

Der Motor war definitv warm, so lange wie wir´s probiert hatten.
Bin vorher ca. 30 Minuten zur Prüfung gefahren - Bundesstraße und wenig Ortschaft...


MfG Michael

[Roger330]

Dann sind Deine Kat´s hinüber

[supraxe]

Bingo Kat schrott

[wolle]

jo peng da stimme ich axel zu

[PicoPaddy]

ihr redet ja da echt noch von traum werten habe das gleiche problem das ich die asu net schaffe nur die kats sind bei mir alle ok ich bin wirklich total ratlos was ich machen soll.

Hier mal meine werte:

Leerlauf: 750 - 850 U/min CO- Gehalt 3,040 und 0,5 sind max erlaubt aber der wert hier geht ja noch!!!

Erhöhter Leerlauf: 2300 - 2800 U/min 6,180 und hier sind nur 0,3 erlaubt

Lambda e. L. : 0,98 - 1,02 normal und ich habe 0,826

kann mir hier jemand eine problem lösung vorschlagen?
Jedoch war diese messung zwar mit beiden kats aber der Mitteldämpfer fehlte und der enddämpfer war der eines Mitsubishi Galant. dennoch dürften nicht solche enormen werte dadurch zustande kommen.
Mittlerweile hab ich einen komplett originalen auspuff mit mitteldämpfer und original endschalldämpfer dran war aber noch nicht bei der asu da die rauchentwickling immernoch so enorm ist. was soll ich nur machen?