ZKD welchen Typ bestellen ? - Toyota Supra

Willi Thiele · 13.10.2005, 21:09

was vernüftiges war die Stopper wieviel haste geplant danach richtet sioch die Stärke ,aber ne bead müßte auch reichen .Schrauben reichen die Serie erst wenn deutlich über 300PS sollteste vielleicht ARp nehmen

oggy · 13.10.2005, 22:21

Dir werden 300 nicht reichen,

deshalb Stopper und die ARP-Bolzen

Andreas-M · 13.10.2005, 22:58

BEAD ist die standart-metalldichtung. die Stopper hat zusätzliche dichtwülste, und dichtet dementsprechend bißchen besser und hält noch mehr druck stand. aber für normales tuning reicht die bead vollkommen aus.

Matce · 13.10.2005, 23:45

wo bestellst du?
was legst du ab?

für MZDK bzw. Stehbolzen?

Roger330 · 14.10.2005, 01:17

Ich würd grundsätzlich ne Stopper nehmen, fürs Amiland reicht ne Bead

UweT · 14.10.2005, 18:14

Zitat:

Zitat von Matce

wo bestellst du?
was legst du ab?

für MZDK bzw. Stehbolzen?

Für BEAD ZKD € 199,- für STOPPER + €150,-
Für Stehbolzen € 199,-

Bestellen werde ich das bei suprasport.nl hab woanders nichts günstigeres gefunden

Gruß Uwe

Willi Thiele · 14.10.2005, 19:21

seit wann ist ne beat teurer als ne Stopper

oggy · 14.10.2005, 20:00

Und denk dran das Du mit der Verdichtung nicht zu hoch kommst.
Block und Kopf müssen noch geplant und geläpt werden.
Sicherer ist da wohl eine 2mm Dichtung.

UweT · 14.10.2005, 21:55

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

seit wann ist ne beat teurer als ne Stopper

keine Ahnung, bei suprasport.nl muß man jedenfalls diesenAufpreis bezahlen

Gruß Uwe

YuKoN · 15.10.2005, 00:38

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

seit wann ist ne beat teurer als ne Stopper

Lesen Willi lesen.
Für ne Stopper zahlst du 150 Euro aufschlag 199+150 =349 !!
Vieel Knete für ne Dichtung.

@ALL weiß jmnd. wo man günstiger an ne Stopper kommt ??
Im Amiland egal wo.

13.10.2005, 22:21	#2
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Dir werden 300 nicht reichen, deshalb Stopper und die ARP-Bolzen __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

13.10.2005, 22:58	#3
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	BEAD ist die standart-metalldichtung. die Stopper hat zusätzliche dichtwülste, und dichtet dementsprechend bißchen besser und hält noch mehr druck stand. aber für normales tuning reicht die bead vollkommen aus. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

14.10.2005, 20:00	#8
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Und denk dran das Du mit der Verdichtung nicht zu hoch kommst. Block und Kopf müssen noch geplant und geläpt werden. Sicherer ist da wohl eine 2mm Dichtung. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

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13.10.2005, 21:09	#1
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	was vernüftiges war die Stopper wieviel haste geplant danach richtet sioch die Stärke ,aber ne bead müßte auch reichen .Schrauben reichen die Serie erst wenn deutlich über 300PS sollteste vielleicht ARp nehmen

13.10.2005, 23:45	#4
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	wo bestellst du? was legst du ab? für MZDK bzw. Stehbolzen?

14.10.2005, 01:17	#5
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	Ich würd grundsätzlich ne Stopper nehmen, fürs Amiland reicht ne Bead

14.10.2005, 19:21	#7
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	seit wann ist ne beat teurer als ne Stopper

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