Nur bis 0,8 bar !

[black-devilsupra]

Zitat von Vla

@black-devilsupra!
Ist mir klar, aber es kann nicht sein, das der Unterschied nen halben mm zwischen Stock und 0,8 Bar liegt.

das erklär mir mal wie du das mit dem halben mm meinnst!

ich denke der LD wird in bar gemessen

[Vla]

Ich meine das Stellrad am Dampfrad.
Wenn ich es reindrehe, ist dann ist das nicht so das ich merke das der Druck steigt. Also ich verstelle dann das Stellrad mm für mm. Normal wäre es das man langsam mehr Druck haben müsste.
Bei mir nicht. Nach stock Ladedruck kommt der Fuelcut.
Dann drehe ich nen halben mm zurück, dann habe ich wieder keinen. Aber stock Ladedruck.
Verstehen?

[black-devilsupra]

Zitat von Vla

Ich meine das Stellrad am Dampfrad.
Wenn ich es reindrehe, ist dann ist das nicht so das ich merke das der Druck steigt. Also ich verstelle dann das Stellrad mm für mm. Normal wäre es das man langsam mehr Druck haben müsste.
Bei mir nicht. Nach stock Ladedruck kommt der Fuelcut.
Dann drehe ich nen halben mm zurück, dann habe ich wieder keinen. Aber stock Ladedruck.
Verstehen?

entweder ist es falsch angeschlossen, oder es ist defekt!

es kann auch sein das es keinen Mikroschalter besitzt, dass ist oft bei billigen Dampfrädern so!

setzt mal ein Bild davon rein und schreibe dazu wo du die Druckseite angeschlossen hast! also die vom Lader ( Turbienenseitig )kommt

[McMsk]

schlechtes Dampfrad. Meins war auch so dass ich es nur beruehren musste, da war die einstellung schon anders. Musst es oft genug "feinjustieren", irgendwann gehts.

[Nucleon]

Das er bei fast Seriendruck in den Fuel Cut kommt hat nix mit dem Dampfrad zu tun, da muss es andere Gründe geben.