Nockenwellen und nockenwellenräder

[King of Queens]

hallo

also ich bin ja kein automechaniker oder so.. könntet ihr mir deswegen alles genau erklären?

es fängt so an: ich nehme die VDD weg, dann löse ich die lagerschalen der nockenwellen und was passiert danach?

gruess

[Wachmann]

Ja, mit einstellbaren NW Rädern geht das ganze noch genauer.
Hab selber leider noch nie mit scharfen NW zu tun gehabt werde mir aber auf kurz oder lang irgendwo auch welche kaufen.

[YuKoN]

Wer bietet denn Scharfe nocken für ne MKIII an außer HKS ??
Und wo kann man die kaufen ??

Habs mal im MKIV.de forum ein Video gesehen die1000PS MKIV da stellen die Turbotwins die Verstellbarenräder mit ner Bubitas (Messuhr) und ner Gradscheibe ein würde auch ne erklärung für nicht Mechaniker wünschen.

Einmall Nockentunning für Dummies bitte.

[Nucleon]

So ganz grob:

Schärfere Nockenwellen muss man nicht generell einstellen, man kann ganz normal die Seriennockenwellenräder weiterverwenden.

Die ganze Geschichte ist eh eine Kompromisssache. Es gibt keine Perfekte Einstellung, nur für eine ganz genaue Drehzahl. Aber wir nutzen ja nunmal ein sehr breites Drehzahlband. Darum gibt es ja mittlerweile vvti Man kann also nicht irgendwo Werte abschreiben und glauben, das ist das Beste für mich.

Über die Nockenwellenräder kann man einerseits die Stellung der Nockenwellen zueinander verstellen, als auch die Stellung zur Kurbelwelle. Mit jeweils unterschiedlichen Auswirkungen. Je nach Ziel werden also andere Einstellungen vorgenommen, je nach Last und Drehzahl. Man muss sich also schon entscheiden zwischen viel Drehmoment im unteren Bereich oder Top End Power bei 7.000 U/min.

Generell ist es sinnvoll die Nockenwellenräder auf einem Prüfstand und mit Hilfe eines erfahrenen Technikers/Ingenieurs einzustellen. Sowas muss man nicht selbst können, also keinen Falschen Stolz.

[YuKoN]

Zitat von Nucleon

Man muss sich also schon entscheiden zwischen viel Drehmoment im unteren Bereich oder Top End Power bei 7.000 U/min.

Viel power von unten im sauger damit der Lader schneller kommt und dann würde der Lader reißen so ala T04 wäre doch optimal ?? also im endefekt viel POWER Oben und unten ?? oder falsch ?

Wer verhölkert denn Scharfe nocken für die MKIII ausßer HKS haben die Amis keine ??

[Wachmann]

HKS hat mal scharfe Nocken für die MK3 gebaut, tun es aber leider nichtmehr.
Also gibt es die auch nichtmehr neu zu kaufen. Ab und an geistern mal wieder irgendwo welche rum die einer für teuer Geld loshaben will.

Ansonsten weis Dark Shadow noch ne Adresse die Nockenwellen anfertigen. (Den mal fragen) ((Der kann dir auch n haufen drüber erzählen))

Und es gibt noch die möglichkeit seine original Nockenwellen schleifen zu lassen, was ich persönlich allerdings nicht so toll finde.

Es gibt im moment also leider nirgends Scharfe NW NEU zu kaufen.

[suprafan]

auf www.toda-racing.com gibt's/gab's welche, die seite ist aber wohl grad "under construction".

[King of Queens]

hallo

jetzt weiss ich schon sehr viel mehr.... danke an alle!

wenn ich jetzt leichtere Nockenwellen und leichtere NW-Räder reinmachen will, dann sollte das kein problem sein, weil jedes rad eine stellungs-max. hat und somit keine möglichkeit für eine falschmontage besteht!


gruess