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#1 |
Rohrverbieger
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ja das mag ich mir auch nicht vorstellen
![]() Aber egal, ist halt passiert. Der Restliche Dreck ist sowieso schopn längst wieder aus´m AUspuff raus. Spätestens seitdem die Zkd gemacht wurde und alles gereinigt wurde. Auf dem Bock in den Zylinderlaufbahnen sind sogar noch wunderbar die Hohnspuren erkennbar und die Kolbenringe sind neu. Also da geht die Leistung nicht verlohren... Kann man das in PS ausdrücken was mir da verloren geht oder geht da überhaupt was verloren? Ich denke das geht auf die dauer nur auf die Welle weil ja dirch die ganzen kerben und riefen eine unwucht entsteht, oder?
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...Wenn´s raucht und qualmt und Gummi fliegt ![]() gruß Chris |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Das Verdichterrad kann wieder bearbeitet werden. überhaupt kein problem. Wichtig ist einfach das das Laufzeug wieder Feingewuchtet wird. Ich hate auch mal so nen Lader und der Turbofritze hat mir den für Trinkgeld wieder gemacht. Wenns sauber gemacht wird dan merkst du an der Leistung nichts. Kann sein das das Laderpfeifen enorm Verstärkt wird.
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#3 |
Rohrverbieger
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.... das wär ja mal ne erklärung dafür warum mein Lader nicht so schön heult bei Teillast wie der von Antibrain.
Ich werd Montag mal zu dem turbo instandsetzer hier im Industriegebiet gehen und den mal auf nen Festpreis festnageln ![]() Mal gucken was der wir aus der Tasche siehen will. Wirkt sich das kaputte Turbienenrad auf das Hochdrehen des Laders aus? Damit hab ich nämlich auch irgendwie "leichte" Probleme. (Siehe Thread 3" Edelstahlanlage fertig)
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...Wenn´s raucht und qualmt und Gummi fliegt ![]() gruß Chris |
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
sag mal bescheid was der Spaß kostet und was es kostet einen mit Lagersachaden aufzumöbeln der hat gefressen dreht nur schwer |
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