Bov

[suprafan]

glückwunsch, sowas liest man gerne

wahrscheinlich haben die 98NM dich bisher vor der kaputten ZKD bewahrt.... Toyota zieht die meines wissens immer noch mit 76NM (oder waren's 78?) an, so wie's halt im werkstatthandbuch steht

[Andreas-M]

bis auf die werkstätten die sich hier heimlich schlaulesen, und deshalb nun auch auf 98 nm anziehen, damit der kunde nicht nachn paar tausend km wieder auf der matte steht.

[turboChriS]

Echt gut mal sowas zu hören,
vielleicht bin ich auch blos a bissl gereizt weil 2* A7 2*ZKD binnen 5tkm und 1Turbo binnen 5tkm und irgendwie............ es klappert mir zuviel für die ECHTE Toyota qualität! ... vielleicht gibt`s die doch nur bei Lexus? aber warum sind die alle sooooooooooooooooooooooooo langsam?

Kurz u. gut,
ich zieh nach auf 98Nm und gut iss es ?
ChriS

[Nucleon]

Vielleicht habe ich mich da auch vertan, da es ja wohl kein kein Kolben-Ventil sonder eher ein Membran-Ventil ist (Und das evtl. anders funzt). Bei mir isses eh rausgeflogen. Nur ich finds halt andersrum logischer, weil es dann auch öffnet wenn kein extremer Unterdruck im Ansaugkrümmer ist.