Over Drive messen

[bax]

6V = ECU will in OD schalten, 7V = OD mit WSK,

alle Stufen findest Du hier, im unteren Teil: ->cygnusX1<-

bin mal gespannt auf Deine Drehzahlen

[Flames]

Zitat von bax

6V = ECU will in OD schalten, 7V = OD mit WSK,

alle Stufen findest Du hier, im unteren Teil: ->cygnusX1<-

bin mal gespannt auf Deine Drehzahlen

Was sind denn die Voltzahlen zwischendrin? Lock up (3 + 5 Volt)? Die hatte ich sehr sehr selten wenn ich mich recht errinnere und glaubs auch nur beim schalten,.. kann das sein?

Also,.. 100km/h = 2200U/min
120km/h = 2700U/min

Kein Unterschied zwischen OD on / off

Also wenn ich jetzt 7V hab (wie gesagt egal wie OD Stellung ist / dürfte ja aber nur bei off so sein!) dann währe sie im OD?!!? Meine ECU meint sie ist im OD aber in Wahrheit ist sie es nicht?

[bax]

Wenn ich die Drehzahlen sehe würde ich mal sagen das Dein AT schon in den Overdrive schaltet.

Ist nur noch die Frage, warum sie nicht zurück auf den 3. schaltet, wenn Du das Knöpfchen drückst. Da ja die Lampe im DZM funktioniert, fällt der Schalter selber schon mal raus. Als nächstes kannste nur mal an der AT-ECU messen, ob das Signal vom OD-Schalter ankommt.

[Flames]

Zitat von bax

Wenn ich die Drehzahlen sehe würde ich mal sagen das Dein AT schon in den Overdrive schaltet.

Ist nur noch die Frage, warum sie nicht zurück auf den 3. schaltet, wenn Du das Knöpfchen drückst. Da ja die Lampe im DZM funktioniert, fällt der Schalter selber schon mal raus. Als nächstes kannste nur mal an der AT-ECU messen, ob das Signal vom OD-Schalter ankommt.

Ups,.. ja ,.. in den 4. Schaltet er schon,. kann den 4.Gang einfach nicht ausschalten,. dass ist mein Problem,.. hab ich glaubs immer bissl falsch beschrieben,..

Hab eben vorhin noch den Schalter im Ganghebel gemessen und er funktioniert einwandfrei!

Kannst du mir sagen welches dass genau ist ( OD Kabel zu AT ECU )?

__________________

[bax]

http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../Page_105.html

Stecker "C", Klemme 5, nach dem online-EWD ist der Draht pink/grün.

Kannste hier nachsehen: http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../Page_107.html

Gegen Masse gemessen mußt Du 12V haben, wenn OD off nicht leuchtet, 0V wenn es leuchtet.

viel Spaß beim Drähte herausfummeln

[Flames]

Zitat von bax

http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../Page_105.html

Stecker "C", Klemme 5, nach dem online-EWD ist der Draht pink/grün.

Kannste hier nachsehen: http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../Page_107.html

Gegen Masse gemessen mußt Du 12V haben, wenn OD off nicht leuchtet, 0V wenn es leuchtet.

viel Spaß beim Drähte herausfummeln

Also hab mal gemessen,..

Ist es richtig dass dies der Stecker des ABS ist? weil bei der ECU konnte ich keinen Passenden finden,. nur der beim ABS (sind 2 Stecker drin) hat der Beschreibung her gepasst,.. hatte auch ein Violet Grünes Kabel,..
Hab das mal ausgemessen und egal wie ich OD hatte, gab es ca. 0.1V (also 0V) an. Gell dass kann auch so messen wie der beim Schalthebel? Einfach Schlüsselstellung auf ON Rot an Kabel und Minus an Masse oder muss ich da noch was beachten? (Hatte Stecker von der ECU und ABS alle draussen,..
Sollte aber keinen Unterschied machen oder?

Ps,.. die Steckerbelegung hat nicht überall übereingestummen,.. kommt aber warscheinlich daher dass es verschiedene Versionen gibt je nach Land,..
Ist es richtig dass das Pink.-Kabel nebendran (Pos. 4 auch mit dem im 5. Verbunden ist? / Hab ich mit dem Pipser festgestellt)

So,. jetzt ist wieder deine Meinung gefragt! ;-)

[bax]

Nee, nix ABS ;-)

Such mal etwas tiefer, im Fußraumbereich, dort versteckt sich die ECT-ECU.