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#1 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Da ich ja noch nicht wirklicht die Ahnung hab worin der Unterschied liegt der einzelnen Benzincomputer liegt, möcht ich ja eure Meinungen dazu hören!,...
@Strocker schreib mal was du nehmen würdest und warum! mit Begründung und nicht einfach aaahh APEXI ist scheisse usw. (auch wenns vieleicht so sein mag),... ![]()
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Servus
Ich hab mir für das Luft/Benizn Gemisch das VPC + GCC + PFC-F-Con + 550er Düsen gekauft. Hatte ja vor ein paar Monaten der Frank abzugeben ![]() Denke mal das es mit die beste Lösung ist. Gruß Holger ![]() |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Also die einfachste aber doch konfortable Lösung,.. So dass man halt zufrieden sein kann! ![]() Müssen nicht zwingend nen Lexus LMM oder 550er Düsen her. Es reicht auch schon nur nen Computer wenns geht,.. Lässt sich das APEXI AFC II jetzt ohne spezielles Haarness an die Supra anschliessen oder wird das sonst schwierig? Kann man das einzeln ordern?
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![]() ![]() Geändert von Flames (30.07.2005 um 18:29 Uhr). |
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#5 |
Junior Mitglied
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Greddy E-Manage, best buy for the money.
aber nichts für Anfänger(wie auch alle anderen Fuel-Piggypacks) Grundvoraussetzung: Widebandkit mit brauchbarem Datalogging. Ich benutze es seit längerer Zeit problemlos, demnächst weitere Infos auf meiner Homepage. dort wird in zukunft eine Grundmap für Stocklader/Stockfuel und ca 1,2 Max Druck zum downloaden bereitgestellt. Preis des EM liegt zur Zeit mit Harness bei ca. 300 Euro. das neue Greddy EM ultimate welches Automapping in Verbindung mit Wideband zulässt kostet ca 600 Euro incl allen Kabeln. mfg |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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Bitte beantwortet mir mal folgende Frage,... !!!!
Lässt sich das APEXI AFC II jetzt ohne spezielles Haarness an die Supra anschliessen oder wird das sonst schwierig? Kann man das einzeln ordern? Wie sieht es mit den anderen Fuel Computern aus?
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