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#1 |
[NSH]Mr.EPC
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sind keine Korrosionsschäden
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![]() ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Kavitation sah aber eher zerrüttet aus...
und Materialauftrag etc. dürfte es den Bildern nach ja auch net sein. Ich guck nach. ![]()
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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die Laufleistung ist für den Zustand unerheblich. Ich hab gerade einen mit 202 TKM zerlegt. Sehen aus wie neu, werde wahrscheinlich auch keine neuen reinmachen, da das vermutlich mehr schadet als nutzt. Der Motor wurde zum schluss hart gefahren, hab aber auf den Ölstand geachtet. Wei meinte mal einer im US Forum:
"Keep your engine full of clean oil and away from metal **************s and your bearings will last forever"
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If they behave Groupie, behave Rockstar. |
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#6 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Oha, durch die Notlaufschicht schon durch
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#8 |
[NSH]Schlossgespenst
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Kann man echt nicht sagen. Mein motor hat 230.000 und die sehen bestimmt noch sehr gut aus, weil da klackert noch immer nix. den motor den ich neu mach hast voll zersemmelt, da sehen die lager noch schlimmer aus, und das bei nur 158.000 km.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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