Viskolüfter "killen"? - Toyota Supra

06.06.2005, 10:55

#17

suprafan

Captain Slow

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Zitat:

Zitat von 911er

Eine möglicherweise höhere Belastung aufgrund höherer G-Beschleunigungen - hab ich auch schon dran gedacht.

das musst du mir erklären.... wo sollten denn da höhere G-kräfte wirken?

ich sehe das so, dass bei starrer verbindung halt immer die volle massenträgheit des lüfterrads überwunden werden muss, sobald sich die drehzahl des motors ändert. durch die nicht-starre verbindung der viskokupplung wird dieser effekt abgeschwächt.

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Geändert von suprafan (06.06.2005 um 11:20 Uhr).

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