MK IV Motor - Toyota Supra

Goorooj · 30.05.2005, 10:15

kontakte mal grizzly, der plant da auch was.

du brauchst 1x frotclip MKIV mit 2jz twinturbo ( 3 liter ) aus japan und 1X FC MKIII jza70 ( 2.5 liter ) mit 1jz twinturbo,

block und getriebe von 2jz und kopf mit anbauteilen 1jz...
das passt zusammen.

suprafan · 30.05.2005, 10:20

warum braucht man den kopf vom 1JZ?
in amiland fahren ein paar leute mit nem reinrassigen 2JZ-GTE in der MKIII rum. scheinbar muss man nur die motorhalterungen modifizieren bzw. selber bauen, sodass motor und getriebe ungefähr 5cm weiter vorne sitzen. so passt dann auch der schalthebel des V160-getriebes in die MKIII-schaltkulisse und die lader des 2JZ (die sumi wahrscheinlich eh wegschmeißen wird) stoßen nicht mehr am federbein an.

Nucleon · 30.05.2005, 20:27

Guck mal hier: ebay

Die MKIV sieht auch nicht schlecht aus

Da fahr ich auch lieber MKIII.....

Daniel · 30.05.2005, 20:31

oh gott!!!! was is denn da passiert????

BAD_SUPRA · 30.05.2005, 20:43

Zitat:

Zitat von Daniel

oh gott!!!! was is denn da passiert????

aber der volvo 760er nebendran isch tz

30.05.2005, 10:15	#1
Goorooj Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Bruckberg Beiträge: 1.600 iTrader-Bewertung: (0)	kontakte mal grizzly, der plant da auch was. du brauchst 1x frotclip MKIV mit 2jz twinturbo ( 3 liter ) aus japan und 1X FC MKIII jza70 ( 2.5 liter ) mit 1jz twinturbo, block und getriebe von 2jz und kopf mit anbauteilen 1jz... das passt zusammen. __________________ Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch

30.05.2005, 10:20	#2
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	warum braucht man den kopf vom 1JZ? in amiland fahren ein paar leute mit nem reinrassigen 2JZ-GTE in der MKIII rum. scheinbar muss man nur die motorhalterungen modifizieren bzw. selber bauen, sodass motor und getriebe ungefähr 5cm weiter vorne sitzen. so passt dann auch der schalthebel des V160-getriebes in die MKIII-schaltkulisse und die lader des 2JZ (die sumi wahrscheinlich eh wegschmeißen wird) stoßen nicht mehr am federbein an. __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

30.05.2005, 20:27	#3
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Guck mal hier: ebay Die MKIV sieht auch nicht schlecht aus Da fahr ich auch lieber MKIII..... __________________ Private Homepage: www.supra-garage.de

30.05.2005, 20:31	#4
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	oh gott!!!! was is denn da passiert???? __________________

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