ZKD Hobby Reparatur - Toyota Supra

Willy B. aus S. · 11.05.2005, 18:56

Meine Erfahrung ist, dass die Schrauben festbacken. Dann bewirkt nachziehen allein gar nichts, weil bei max. 98Nm die Losbrechkraft nicht überschritten wird. Man muss also mit mehr als 98Nm dran drehen, um sie überhaupt loszubrechen - und das sollte man halt nicht grade in Richtung "fester" machen, weil dann die ZKD zu fest angedreht wird. Deshalb meine Empfehlung: unter Aufbietung der notwendigen Kraft, egal wie groß sie auch ist, in Richtung "öffnen" drehen, bis sich die Schraube bewegt. Dann mit Drehmomentschlüssel wieder in Richtung "fester".

UkaWin · 11.05.2005, 19:15

Das leuchtet ein; besten Dank für die Beschreibung des Problems!

Gruss, UkaWin

Bleifuss · 12.05.2005, 16:20

Hey Beat! Schön Dich wieder mal zu hören

Nachziehen kann das problem eine Weile rausschieben, könnte aber auch tiefere Einfressungen bringen....
Wie dem auch sei, bei meiner Old Lady gings auch ca. 50000km gut......

streetfighter · 12.05.2005, 16:34

woher bisch de beat???

Willy B. aus S. · 13.05.2005, 00:06

Zitat:

Zitat von Bleifuss

... könnte aber auch tiefere Einfressungen bringen....

was ich mich da immer wieder frage: könnte man die nicht zuschweissen vor dem planen? Dann wären die Einfressungen ja gar nicht so schlimm.

Daniel · 13.05.2005, 07:02

hallo beat!
wolltest du mir letztes jahr nicht ein lenkrad nach neftenbach mitbringen? hab da noch was in erinnerung.......hastes noch?

Bleifuss · 13.05.2005, 08:49

@Willy
Schweissen birgt in meinen Augen folgende Probleme:
- Grauguss ist meiner meinung nach nur sehr schwer zu schweissen.... wenn überhaupt
- Beim Schweissen entstehen sehr hohe Temparaturen... wird dadurch nichts verzogen?

Willy B. aus S. · 25.06.2005, 08:52

Zitat:

Zitat von Bleifuss

@Willy
Schweissen birgt in meinen Augen folgende Probleme:
- Grauguss ist meiner meinung nach nur sehr schwer zu schweissen.... wenn überhaupt
- Beim Schweissen entstehen sehr hohe Temparaturen... wird dadurch nichts verzogen?

Du meinst, die Einfressungen entstehen am Block? Ich hätte sie am Kopf erwartet. Den könnte man ja notfalls auch planen, wenn was verzogen ist. Verzieht sich ein Block wirklich bei nem kleinen Schweisspunkt? Keine Ahnung.

11.05.2005, 18:56	#1
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.081 iTrader-Bewertung: (9)	Meine Erfahrung ist, dass die Schrauben festbacken. Dann bewirkt nachziehen allein gar nichts, weil bei max. 98Nm die Losbrechkraft nicht überschritten wird. Man muss also mit mehr als 98Nm dran drehen, um sie überhaupt loszubrechen - und das sollte man halt nicht grade in Richtung "fester" machen, weil dann die ZKD zu fest angedreht wird. Deshalb meine Empfehlung: unter Aufbietung der notwendigen Kraft, egal wie groß sie auch ist, in Richtung "öffnen" drehen, bis sich die Schraube bewegt. Dann mit Drehmomentschlüssel wieder in Richtung "fester". __________________

12.05.2005, 16:20	#3
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Hey Beat! Schön Dich wieder mal zu hören Nachziehen kann das problem eine Weile rausschieben, könnte aber auch tiefere Einfressungen bringen.... Wie dem auch sei, bei meiner Old Lady gings auch ca. 50000km gut...... __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

13.05.2005, 07:02	#6
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	hallo beat! wolltest du mir letztes jahr nicht ein lenkrad nach neftenbach mitbringen? hab da noch was in erinnerung.......hastes noch? __________________

13.05.2005, 08:49	#7
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	@Willy Schweissen birgt in meinen Augen folgende Probleme: - Grauguss ist meiner meinung nach nur sehr schwer zu schweissen.... wenn überhaupt - Beim Schweissen entstehen sehr hohe Temparaturen... wird dadurch nichts verzogen? __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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11.05.2005, 19:15	#2
UkaWin Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: CH-Winterthur Beiträge: 10 iTrader-Bewertung: (0)	Das leuchtet ein; besten Dank für die Beschreibung des Problems! Gruss, UkaWin

12.05.2005, 16:34	#4
streetfighter pi-pa-pappi Registriert seit: Mar 2003 Beiträge: 4.618 iTrader-Bewertung: (1)	woher bisch de beat???

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