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#1 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Es gibt etwa so viele Möglichkeiten wie Schrauben.....
Es bleibt Dir wohl nichts anderes, als da mal n bischen oben abzudecken. Wobei ich die ZKD erst rausnehmen würde, wenn es wirklich zwischen Block/Kopf raussifft.
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#3 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ventildeckel weg (also auch Ansaugbrücke und den ganzen Krimskrams).
Dann kannste auch die Zylinderkopfschrauben überprüfen. Um die Leckage zu finden: sauber abdampfen, laufen lassen und mit einem Spiegel und guten Licht schauen, wo's genau rauskommt. Wenn's zwischen Block und Kopf raussifft.... Kopf raus.....
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#4 |
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DJURADJ
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OK jetzt bitte ich euch, dass ihr alle schön für mich und meinen mech betet. wenns "nur" die VDD ist oder "nur" die ZK-schrauben, dann ist i.o. wenns aber die ZKD ist dann steht in nächster zeit die todesanzeige von meinem mech in der zeitung drin!
...und ich brauch einen neuen motörli...am besten 'nen lexus-V8 oder einen 2jz-gte... ich gugge mir das diese WE mal an, dann meld ich wieder. gruss HE-MAN "GOTT allmächtiger, der Du bist im Himmel. in einem monat ist das supra-treffen in chur. segne meine lady und gib mir kraft, damit auch sie ohne ölverlust fahren kann..." ![]() |
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#5 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ich leide mit Dir....
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#7 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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You welcome
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