Kurioses Problem [Aussetzer]... Profis gefragt

[suprafan]

hmm... du hast geschrieben es sei unabhängig von der geschwindigkeit.... heißt das auch unabhängig von der querbeschleunigung? soll heißen: ist es egal, ob du durch die gleiche kurve mit 50 km/h fährst oder mit 20 ?

und was hast du beim entfernen des kohlebehälters genau mit dem ende vom schlauch gemacht, der vom tank kommt?

[Amtrack]

Ist unabhängig von der Geschwindigkeit, ja.

Querbeschleunigung hat wahrscheinlich irgendwas damit zu tun, in gaaaaaaaanz sachte genommenen Kurven ist es nur leicht, aber trotzdem vorhanden.

Das Ende habe ich mit nem kleinen Filterstück mit dem anderen kleinen Schlauch der am Aktivkohlebehälter war (der nach vorne Richtung LMM geht) verbunden.

[bax]

Zitat von Amtrack

...
Das Ende habe ich mit nem kleinen Filterstück mit dem anderen kleinen Schlauch der am Aktivkohlebehälter war (der nach vorne Richtung LMM geht) verbunden.

So richtig gesund kann das doch nicht sein, oder? Aber egal.
Ob Dein Problem etwas damit zu tun hat würdest du doch sehen, wenn Du beide Seiten mal dicht machst.

greetz Rajko

[Amtrack]

Wollt halt nit das da was rumwackelt und offen liegt


Aber ich werde den vorderen Schlauch mal dichtmachen, der von der Entlüftung muss ja offen bleiben, sonst gibts Überschwemmung beim Tanken.

[bax]

Im Rohr des Tankeinfüllstutzens ist auch eine Entlüftungsleitung für's Tanken, da sollte nix passieren.

[Dark Shadow]

Aber Bax was soll das mit dem 2. Gang zu tun haben? Ist n sau ungewöhnliches Problem normal ist der Benzinversorgung ja herzlich egal in welchem Gang man sich gerade befindet.
An der Querbeschleunigung allein kanns ja auch net liegen wenn in den anderen Gängen das Problem nicht ist. Querbeschleunigung wird ja in den Oberen Gängen eher noch besser, weil dann noch bissl anpressdruck dazukommt. Ich versteh das jedenfalls nicht.

[bax]

Ich kann mir da auch überhaupt nix vorstellen, was bei der MT vom Gang abhängt, darum ignorier ich das erstmal einfach Bei der AT wäre das schon anders...