Temp. Problem

[Bleifuss]

Mhhh schwierieg da was zu sagen, ohne die Mühle zu sehen.
Ist der Kühler in einem guten Zustand?
Schöpft die Wapu noch???

[timf]

Der Kühler ist net der beste, aber ich habe ihn durchgespült und zuvor haben wir den Wagen mit "kühlerfrei" befüllt und laufen lassen, danach konnte das zeug 20hr einwirken...

Werd nun gleich mal WaPu tauschen und dann sehen wir weiter...

P.S.: Wann geht eigentlich der Elektrozusatzlüfter an? Und wann wird der zweite kleine Wasserkühöer heiss?

[HaseHaseSuprase]

Mach doch mal sobald sie warm ist. Den Kühlerdeckel vorsichtig auf.. VORSICHTIG..

Also anmachen, Heizung aufdrehen. Wenn ´s warm wird den Deckel öffnen.

Blubberts?? Dann hast Du was falsch gemacht.

Hast Du die ZKD vorsorglich gewechselt oder war sie durch und der Motor zu heiss geworden??

Kopf geplant und auf Risse geprüft??

Verlierst Du Wasser?? Rauchts hinten raus..?? Wenn beides Nein. Schliesst das einen Riss im Kopf nicht aus, aber miss mal den Kühlmitteltemperatur Geber durch. Hat glaube ich nen blauen "Lupf".. Der Grüne ist der Sensor und zeigt nicht die Temp. an sondern versorgt "nur" die ECU mit Daten..

Wenn das auch i. O. ist und alle Schläuche richtig dran sind, prüf noch den Thermosthaten bevor Du das Schätzchen nochmal zerlegst

Natürlich, nachdem Du die WAPU geprüft hast

[Bleifuss]

Sieht fast so aus.

Welchen zweiten kleinen Kühler meinst Du denn? Ich hab nur ein Wasserkühler.....
Die Lüfter gehen bei etwa 97°C an oder sowas.

[HaseHaseSuprase]

Er meint wahrscheinlich den kleinen Kühler für die Servo, den ich sowieso nicht habe

[Bleifuss]

Immerhin sind da: Wasserkühler, Automatenkühler, Servokühler, Ölkühler, Intercooler, zweiter Automatenkühler......
Hab ich einen vergessen?

[timf]

es gehen unten vom wasserkühler, zwei kleinere schläuche weg, einer geht zu einem kleineren kühler der vorne links sitzt... muss also ein zweiter wasserkühler sein, oder?

der e-lüfter geht bei mir gar net an ???

könnte ich die geber mit dem von einem non-turbo motor tauschen?

ZKD, gemacht weil der wagen zu heiss wurde und kompression auf zylinder 2 und 3 zu mager war, haben aber nur 0,4mm geplant, das heisst der kopf war net krum oder so. die zkd schrauben waren auch recht locker (halt 78nm vor 70tkm und 14 jahren...)

habe ja betreuung durch einen meister dabei nur wir dachten evtl. gibet da was supra typisches...

nun denn werd ich mal weitersuchen....

wenns net die wapu war, dann???

[Bleifuss]

Du hast in dem Falle einen Automat!
Die 2 kleinen Schläuche unten sind der Automatenkühler und der kleine ist der 2te Automatenkühler.

Wenn's net die Wapu ist.
Mhhhh, so viel ist da auch wieder nicht dran, und wenn die kleinen Lüfter nicht laufen, wird se trotzdem nicht heiss.
Hast Du auch noch gleich nen neuen Kühlerdeckel verbaut? Das Loch im Thermostat steht gen oben?
Hast Du Druck im System?
Wenn das alles i.O. ist, könnte ev. doch der Kopf im Eimer sein.....

[Amtrack]

Zitat von Bleifuss

Immerhin sind da: Wasserkühler, Automatenkühler, Servokühler, Ölkühler, Intercooler, zweiter Automatenkühler......
Hab ich einen vergessen?

Hast du, den Klimakühler nämlich.

Also bei mir (MT) siehts so aus -->

Ölkühler, Servokühler, LLK, Klimakühler, WaKü - in der Reihenfolge gehts auch wie geschrieben.

[Bleifuss]

Stimmt.... der Klimakühler