Ölverbrauch + Schwachstellen(ZKD z.B.) 2JZ-GTE - ein starkes Triebwerk, ohne Fehler? - Toyota Supra

15.03.2005, 13:18

Zitat:

Zitat von eddie

so big turbo, ölverbrauch is auf ca. 1,5 auf 5000 km gestiegen!!!!

WAAS?! Ist das bei jedem Single so?! Damit könnte ich nicht leben.
Oder liegt es daran, weil du mit 150 PSI rumheizt?

BAD_SUPRA · 15.03.2005, 21:17

Zitat:

Zitat von GReggy

WAAS?! Ist das bei jedem Single so?! Damit könnte ich nicht leben.
Oder liegt es daran, weil du mit 150 PSI rumheizt?

150 PSI ahahahahahaah was geht ab, geil

Amtrack · 15.03.2005, 21:28

Bad, ich hab net alles durchgelesen aber warum willst dir einen 2JZ einbauen?

Leistungsmäßig willste sowieso nicht an der 1000PS Marke kratzen und 500haltbare PS bekommste auch (relativ günstig

) mit einem 7m hin.

Ölverbrauch kommt durch Verschleiß, lass deinen Motor überholen und erfreue dich neuen 100tkm. Bei richtiger Pflege ist der Motor danach dann erst richtig eingefahren und kann nochmal so lange laufen ohne Probleme

Der schlechte Ruf des 7m rührt von Toyota (

) und schlechter Behandlung. Denn wer ab und zu mit zu wenig Öl fährt, die Kiste nie warm und kalt fährt, der kann mit einem recht bald verschlissenen Motor rechnen. Aaaaaaber --> die wenigsten Käufer von damals haben ihre MK3 noch, ausbaden müssen es die jetzigen Besitzer

Wenn die Kühlung (und die Pflege!) stimmen, dann ist der 7m ebenfalls standfest, bin ich überzeugt von

BAD_SUPRA · 15.03.2005, 22:09

einbauen?? ich red einfach von der MKIV an sich als Auto? Will nix wo rein baun

außer mein pipi.. ehm ja! Hab das mit dem 2jzgt auch nur in die berschrift genommen, weils genau so unter dem MKIV Technik steht!

Amtrack · 15.03.2005, 22:22

Ahsoooooo *klick* nu rall ich das

Ahaber - setz dich ma vorher in so ne Kiste rein, mir wäre sie zu klein.

BAD_SUPRA · 15.03.2005, 22:25

alles nur rein theoretisch waisch

Daniel · 15.03.2005, 22:28

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

alles nur rein theoretisch waisch

genau......wenn der jackpot mal nach mönchsberg kommt

15.03.2005, 21:28	#3
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Bad, ich hab net alles durchgelesen aber warum willst dir einen 2JZ einbauen? Leistungsmäßig willste sowieso nicht an der 1000PS Marke kratzen und 500haltbare PS bekommste auch (relativ günstig ) mit einem 7m hin. Ölverbrauch kommt durch Verschleiß, lass deinen Motor überholen und erfreue dich neuen 100tkm. Bei richtiger Pflege ist der Motor danach dann erst richtig eingefahren und kann nochmal so lange laufen ohne Probleme Der schlechte Ruf des 7m rührt von Toyota () und schlechter Behandlung. Denn wer ab und zu mit zu wenig Öl fährt, die Kiste nie warm und kalt fährt, der kann mit einem recht bald verschlissenen Motor rechnen. Aaaaaaber --> die wenigsten Käufer von damals haben ihre MK3 noch, ausbaden müssen es die jetzigen Besitzer Wenn die Kühlung (und die Pflege!) stimmen, dann ist der 7m ebenfalls standfest, bin ich überzeugt von __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.03.2005, 22:22	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Ahsoooooo klick nu rall ich das Ahaber - setz dich ma vorher in so ne Kiste rein, mir wäre sie zu klein. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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15.03.2005, 22:09	#4
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	einbauen?? ich red einfach von der MKIV an sich als Auto? Will nix wo rein baun außer mein pipi.. ehm ja! Hab das mit dem 2jzgt auch nur in die berschrift genommen, weils genau so unter dem MKIV Technik steht!

15.03.2005, 22:25	#6
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	alles nur rein theoretisch waisch

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