Ölverbrauch + Schwachstellen(ZKD z.B.) 2JZ-GTE - ein starkes Triebwerk, ohne Fehler? - Toyota Supra

13.03.2005, 16:53

Wenn der Motor noch vollkommen in Ordnung ist, hat man bis zum nächsten Ölwechsel (alle 10.000 km) eigentlich keinen merkbaren Ölverbrauch.

Bei mir fing es damals leicht aufgrund hart gewordenen Ventildichtungen an.

Selbst jetzt mit dem neuen Motor ist der Ölverbrauch trotz Schmiedekolben fast gegen 0 gesunken und dass, obwohl gelegentlich etwas Öl (riechbar) aus den defekten 2ten Turbolader auf den Krümmer tropft.

Sollte das Öl etwa in der Mitte des Ölmessstabs liegen, leuchtet im Wagen gleich einen Anzeige auf.

Willi Thiele · 13.03.2005, 19:47

so isses haB AUCH KEINEN 5LITER kANISTER DRIN ,auch kein Sprit oder Wasser

Flatti · 13.03.2005, 20:51

*gespannt bin wie das bei meiner sein wird*
Bisher hat sie sich 4-5l Wasser/100km genehmigt.... BHG.

Willi: Besorg dir mal ne neue Umschalt-Taste, die klemmt.

13.03.2005, 20:51	#3
Flatti Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 30km O von Stuttgart Beiträge: 2.109 iTrader-Bewertung: (3)	gespannt bin wie das bei meiner sein wird Bisher hat sie sich 4-5l Wasser/100km genehmigt.... BHG. Willi: Besorg dir mal ne neue Umschalt-Taste, die klemmt. __________________

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13.03.2005, 16:53	#1
GReggy Beiträge: n/a	Wenn der Motor noch vollkommen in Ordnung ist, hat man bis zum nächsten Ölwechsel (alle 10.000 km) eigentlich keinen merkbaren Ölverbrauch. Bei mir fing es damals leicht aufgrund hart gewordenen Ventildichtungen an. Selbst jetzt mit dem neuen Motor ist der Ölverbrauch trotz Schmiedekolben fast gegen 0 gesunken und dass, obwohl gelegentlich etwas Öl (riechbar) aus den defekten 2ten Turbolader auf den Krümmer tropft. Sollte das Öl etwa in der Mitte des Ölmessstabs liegen, leuchtet im Wagen gleich einen Anzeige auf.

13.03.2005, 19:47	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	so isses haB AUCH KEINEN 5LITER kANISTER DRIN ,auch kein Sprit oder Wasser

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