Leistung brutal....

[antibrain]

Willkommen in der Realität.

[bianco]

wie alt sind deine kolbenringe, riemen, spannrollen, kat und wie dicht sind die ventile? grade wenn dir kompression abgeht fehlt die leistung ja mächtig! mechanische verluste sind auch nicht zu unterschätzen! abwärme sollte sich nicht so viel tun denk ich!

[Dark Shadow]

G-Tec pro ist nicht so optimal sah ich an meinem Cousin seinem wagen. 0 unterschied nach ziemlichem Tuning...
sogar mal weniger.
Und auf einer messung 3 unterschiedliche werte wobei sie um ca 10%variierten.
Wobei das von 0-100 laut tests recht genau war den Serienwerten entsprechend bei nem Corrado und nem BMW.

Nur die Leistung ist nicht sooo genau, weil nur genau in den unteren gängen berechnet den Luftwiederstand nicht mit ein.

[supraxe]

Zu ungenau würde der Messung keinen Wert schenken.

[eddie]

das ding misst totale scheisse!!! bei mir hats total unrealistisch hohe werte angezeigt....

[suprafan]

jo, dieses komische G-Tech würde ich auch nicht für voll nehmen.
bei der leistungsberechnung sollte man noch bedenken, dass dort die rad-PS ausgegeben werden; wenn du damit knapp unter der serien-(motor-)leistung liegst, is das doch gar nicht so schlecht, jedenfalls wenn deine karre noch bone stock wäre

edit:
die 0-100-werksangaben sind sowieso traditionell extrem optimistisch, um es mal vorsichtig auszudrücken.... was hast du denn für mods, außer der gewichtssenkung? es geht doch um die Supra, oder?

[Supra Light]

Zitat von suprafan

...was hast du denn für mods, ...

Na gar keine. Ist noch alles Serie.
0 - 100 = ist fast genau wie Werksangabe. Aber die Rad-Leistung liegt 25% unter Werksangabe. Nach meiner Berechnung etwas zu wenig. Habe allerdings nur eine Beschleunigungsfahrt von 0 auf ca. 120 durchgeführt. Könnte das der Fehler sein? Soll man besser bis VMax beschleunigen und dann ausrechnen lassen? Laut Brief soll der Avensis D4D ja 116 PS haben, und ich denke schon, dass ich den gut eingefahren habe. Und mit 30.000km sollte auch noch nix verschlissen sein, oder...?