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Alt 06.03.2005, 14:42   #1
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Willi bei mir ist das net so schlimm, falls es mir zu schlimm wäre würde ich vorn einfach die Spur übertrieben auf Pflug stellen dann hat man nen guten geradeauslauf.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 06.03.2005, 14:59   #2
supradiabolo
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow
Willi bei mir ist das net so schlimm, falls es mir zu schlimm wäre würde ich vorn einfach die Spur übertrieben auf Pflug stellen dann hat man nen guten geradeauslauf.
....und ruckzug die Audobahn umgegraben....

...auf Dich hab ich gewartet, hihi ,Du hast doch auch so mörder Teile drauf oder ,kannste mir vielleicht mal nen Bild schicken wo man detaillierter den Überstand zum radkasten sieht und was Du machen musstest bei den 2,5 cm an den Radläufen und wies dann TÜVmässig geklappt hat......
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Alt 06.03.2005, 18:53   #3
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich hab die ohne Prob eingetragen bekommen ,der Tüver hat sich dieangeguckt und war in Ordnung hatte nur keinen Brief dabei,aber sah geil aus und die Lauffläche war abgedeckt
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Alt 06.03.2005, 19:38   #4
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
....mittlerweile hab ich aus sagen wir mal ziemlich verlässlicher Quelle erfahren können das Borbet et20 in 10x17 ohne grosse Aktion drauf gehen.Müssen hinten nur die Kanten umgelegt werden und evtl. vorne je nachdem welche Reifengrösse. Denke also da ich meine Kanten sowieso umlegen wollte da mein rechter Radlauf auch ein wenig blüht und ich ihn verzinnen will werd ich wohl dieses 10 Zoll Projekt realisieren und meine F1 anbieten wenn ich sicher bin das alles glatt gegangen ist.
Jetzt sagte mir mein Lackierer das es angeblich irgend son Chromlackverfahren unter Wasser geben soll welches 1. besser als galvanisches Verchromen sei und 2. ausserdem ja verchromen von Alufelgen nachträglich eigentlich auch verboten ist und ich mir nun dachte da die Felgen noch nagelneu sind die evtl. so verchromen zu lassen obwohl die eigentlich ja schon genügend glänzen wäre es trotzdem mal interressant zu erfahren ob sowas schon mal jemand gemacht hat .........
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Alt 06.03.2005, 19:48   #5
Joker
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Joker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
10J mal 17 passen mit ET 20-22 ohne ziehen!!!Mußt nur leicht bördeln und wenn das einer macht der Ahnung hat brauchst auch nicht lackieren!!!!!!
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"Die Meinung anderer Menschen tangiert mich eher peripher!!"
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Alt 06.03.2005, 19:56   #6
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Joker
10J mal 17 passen mit ET 20-22 ohne ziehen!!!Mußt nur leicht bördeln und wenn das einer macht der Ahnung hat brauchst auch nicht lackieren!!!!!!
...leider doch da mein rechter Radlauf schon blasen schmeisst und so darf das nicht bleiben da wird beim Bördeln einiges wegfliegen und somit hinterher verzinnt und neu gelackt.
Nun da ich ja weiss das es ohne probs passt wäre natürlich ein Gutachten für die Lady aus alten Zeiten für die Eintragung hilfreich, vielleicht hat jemand sone alte Kopie noch oder ne Kopie vom Schein......
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Alt 06.03.2005, 23:24   #7
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.117
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
unser tüv ist eh ne katastrophe. die messen sogar minutenlang genau den K&N aus beim eintragen, obs auch aufn millimeter genau der ist, der in der ABE drin steht... Mießmacher halt...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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