An alle mit Sportkupplungen, RPS... - Toyota Supra

Elchsfell · 10.02.2005, 00:36

Erzählt mal ein wenig, wie läßt sich die Möhre damit fahren...
Paar Erfahrungen von Leuten, die eine eingebaut haben wären super, was so Sachen angeht, wie Schleifpunkt, Anfahren, Stop&go, einparken...

dankeschön

Daniel · 10.02.2005, 00:52

schau mal in meine sig

10.02.2005, 01:16

Die Umstellung dauert etwas. Anfangs haste evtl. probleme Hügel anzufahren.

Der Schleifpunkt ist sehr sehr klein, aber wenn du dich einmal dran gewöhnt hast, geht das auch ziemlich leicht.
Sie ist auch schwerer zu drücken, aber nach nem Monat ist dein linkes Bein auch um ca 5 cm breiter

Scheisse ist nur, wenn man ne zeitlang ein anderes Auto gefahren ist.

Willi Thiele · 10.02.2005, 01:28

und drei Zentimer kürzer

Fantic · 10.02.2005, 08:40

was mich dabei immernoch interessieren würde - leichte schwungscheibe pflicht oder nicht ?

Art · 10.02.2005, 09:33

Ich will mir den RPS carbon-carbon cluth kit besorgen.
Schwungscheibe is gleich dabei.

Aber erst mal umbauen auf MT

Wie is der Kit? Kennt den jemand?

10.02.2005, 11:16

Zitat:

Zitat von Fantic

was mich dabei immernoch interessieren würde - leichte schwungscheibe pflicht oder nicht ?

Hi Tim,

Pflicht ist es 100 % nicht. Ich fahre die Serienscheibe.

oggy · 10.02.2005, 11:22

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tego ry=33730

Ist mal ein wenig info.

10.02.2005, 11:23

Zitat:

Zitat von Elchsfell

Erzählt mal ein wenig, wie läßt sich die Möhre damit fahren...
Paar Erfahrungen von Leuten, die eine eingebaut haben wären super, was so Sachen angeht, wie Schleifpunkt, Anfahren, Stop&go, einparken...

dankeschön

Hi Iwo,

die Kupplung sollte/muss ab ca. 350 PS
in jede Supra rein.

Da sie aus Sintermetall ist, muss sie
richtig warm sein damit sie auch packt.

Zum fahren, sie hat fast keinen Schleifpunkt
und ist sehr stramm.

Man fährt schon mal wie eine Oma oder oggy.

Leichtes anfahren, die Einfahrt hoch,
ist schon bescheiden.

Gruß sumi88

Taylor · 11.02.2005, 21:35

Zitat:

Zitat von sumi88

Hi Iwo,

die Kupplung sollte/muss ab ca. 350 PS
in jede Supra rein.

Da sie aus Sintermetall ist, muss sie
richtig warm sein damit sie auch packt.

Zum fahren, sie hat fast keinen Schleifpunkt
und ist sehr stramm.

Man fährt schon mal wie eine Oma oder oggy.

Leichtes anfahren, die Einfahrt hoch,
ist schon bescheiden.

Gruß sumi88

Alda Haudegen,schön erklärt.Hab die für Willis Ex gekauft is ne Stage3
soll bis 450 PS reichen

Aso!Neuer kompletter Motordichtsatz ist auch dabei.Weis gar nicht was ich mit solchen Teilen anfangen soll !Hab doch nur 237 PS.

Willi Thiele · 11.02.2005, 21:55

das glaubt Dir eh keiner

Taylor · 11.02.2005, 22:08

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

das glaubt Dir eh keiner

Aba Willi,

in unserem alter fährt man Stock.

Willi Thiele · 11.02.2005, 22:15

vielleicht geht man am Stock ,wegen der finanzen aber alles andere ,je oller je doller

10.02.2005, 00:36	#1
Elchsfell Gesäßhuster, aber wie!?! Registriert seit: Oct 2003 Ort: Stuttgart Beiträge: 1.877 iTrader-Bewertung: (7)	An alle mit Sportkupplungen, RPS... Erzählt mal ein wenig, wie läßt sich die Möhre damit fahren... Paar Erfahrungen von Leuten, die eine eingebaut haben wären super, was so Sachen angeht, wie Schleifpunkt, Anfahren, Stop&go, einparken... dankeschön __________________

10.02.2005, 00:52	#2
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	schau mal in meine sig __________________

10.02.2005, 11:22	#8
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tego ry=33730 Ist mal ein wenig info. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

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10.02.2005, 01:16	#3
GReggy Beiträge: n/a	Die Umstellung dauert etwas. Anfangs haste evtl. probleme Hügel anzufahren. Der Schleifpunkt ist sehr sehr klein, aber wenn du dich einmal dran gewöhnt hast, geht das auch ziemlich leicht. Sie ist auch schwerer zu drücken, aber nach nem Monat ist dein linkes Bein auch um ca 5 cm breiter Scheisse ist nur, wenn man ne zeitlang ein anderes Auto gefahren ist.

10.02.2005, 01:28	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	und drei Zentimer kürzer

10.02.2005, 08:40	#5
Fantic Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Herford Beiträge: 579 iTrader-Bewertung: (0)	was mich dabei immernoch interessieren würde - leichte schwungscheibe pflicht oder nicht ?

10.02.2005, 09:33	#6
Art Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: München-Ulm Beiträge: 369 iTrader-Bewertung: (0)	Ich will mir den RPS carbon-carbon cluth kit besorgen. Schwungscheibe is gleich dabei. Aber erst mal umbauen auf MT Wie is der Kit? Kennt den jemand?

11.02.2005, 21:55	#11
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das glaubt Dir eh keiner

11.02.2005, 22:15	#13
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	vielleicht geht man am Stock ,wegen der finanzen aber alles andere ,je oller je doller

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