Frage zu Apexi S-AFC und HKS F-CON+EVC1 (Fritzinger Paket)

[suprafan]

Zitat von stefan

Also ich habe ja so allen möglichen Schmuddelkram aufm Laptop, aber kein Motordiagnose oder ähnliches - also, wie wirds gemacht ??????

in diesem fall geht man am besten zu jemandem, der sich damit auskennt und die ausrüstung hat bzw. weiß was er tut

[stefan]

Zitat von suprafan

in diesem fall geht man am besten zu jemandem, der sich damit auskennt und die ausrüstung hat bzw. weiß was er tut

Das schlägt mir jeder hier vor, aber keiner sagt wer das sein soll !!!

Ich weiß nur soviel, und zwar das es NICHT der freundliche Toyota-Händler ist (Für mich völlig unverständlich.... )

Also, ich höre

[Lucky Luke]

Zitat von stefan

Das schlägt mir jeder hier vor, aber keiner sagt wer das sein soll !!!

Ich weiß nur soviel, und zwar das es NICHT der freundliche Toyota-Händler ist (Für mich völlig unverständlich.... )

Also, ich höre

Warum machst Du es denn nicht selber

Wenn Du doch alle notwendigen Anzeigen verbaut hast müsste es gehen.

Oder ?

No risk no fun.

[suprafan]

Zitat von Lucky Luke

Warum machst Du es denn nicht selber

Wenn Du doch alle notwendigen Anzeigen verbaut hast müsste es gehen.

Oder ?

No risk no fun.

wenn du nach dem motto "no risk no fun" gehen willst, kannst du es natürlich selber machen.
bei "no risk no fun" ist aber nicht gesagt, dass du deinem motor damit auch einen gefallen tust.

wenn ich mich selber nicht allzu gut mit der materie auskenne, würde ich zumindest jemanden dazuholen, der das tut

[Lucky Luke]

Das hört sich plausiebel an

[Lucky Luke]

Braucht mann eigentlich auch eine Breitbandlambdasonde
um so einen APEXi AFC zu betreiben ???

[Lucky Luke]

Zitat von Lucky Luke

Braucht mann eigentlich auch eine Breitbandlambdasonde
um so einen APEXi AFC zu betreiben ???

Hat denn nun jemand so ein Teil verbaut ?????

Habe eines hier rum fliegen.

Überlege es einzubauen.

[Amtrack]

Najaaaaaa - also das Teil da hat nur einen Einstellbereich, der über das Gesamte Drehzahlband wirken muss. Ist also net arg genau, ich würd da nicht zuviel erwarten

[Knight Rider]

Ich hab die Serien Lamda Sonde drin (0-1V),
und zusätzlich ne Breitband Lambda Sonde (0-5V) von www.zeitronix.com

Obwohl die Breitbandsonde (ist eine Bosch LSU4) zusätzlich auch noch Ausgänge als Schmalband Sonde (0-1V; halt unsere Serie) hat, hab ich beide installiert.
Wenn eine abkackt, dann kann ich immer noch fahren
(wenn die LSU 4 hops geht, dann stört das die ECU ja nicht; ich kann nur keine Werte am Display ablesen;
wenn die Seriensonde abnippelt, kann ich immer nich die Anschlüsse aus der LSU4 verwenden)

Mein Zeitronix-Display

ist noch nicht endgültig verbaut, hängt vorübergehend unterhalb des Radioschachtes.

Werd am WE ein Bild von meinem Display machen und einstellen.

[Amtrack]

Du kannst auch komplett ohne Lambda Regelung fahren wozu hat die ECU denn nen Notprogramm *g*

PS: Bei Vollast fährt die olle Oma eh mit festgesetzen Mappen und ohne Lambda Regelung (wie alle Autolis das auch machen).

[Fantic]

das ding ist ja ein knaller - alles kompakt in einem Gerät

da fällt mir doch gleich was ein

[Lolek]

Zum EGT:

http://www.loeff.de/Avionik/index.html

Preis: 180 Euro (Sensor und Anzeigengerät)

EMPFEHLUNG !!!

Besitzt eine Temperaturwarnung !!!