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18.11.2004, 23:14
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#1 |
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[NSH]Mr.EPC
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also wie beim poppen
 
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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18.11.2004, 23:29
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#3 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Schiess los... ich höre
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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18.11.2004, 23:33
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#4 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
 ... na klar, ist ja auch ein Turbo. Gruß an den alten BrummOtto und ich komme auch mal eben vorbei, am Samstag. Muss doch mal (ab)gucken was der alte Nobbi so macht.  Gruß sumi88  |
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18.11.2004, 23:47
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (59)
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Meine Fresse, dann erklär es doch mal einer richtig
 , konstruktive Kritik  Ich weiß zumindest, dass es DOCH Stoßaufladung war - mit den beiden Begriffen hab ich so meine Probleme...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) Geändert von Amtrack (18.11.2004 um 23:51 Uhr). |
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18.11.2004, 23:54
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Beim Turbo geht`s wohl darum die Abgase möglichst schnell weiterzubefördern (Hitzestau)....Da bastel ich mir doch kein Kilometer Rohr ins Auto!
Mal im ernst....Sauger und Turbo sind 2 Welten und nicht zu vermauscheln! @ Sumi.... 
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 Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
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18.11.2004, 23:59
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Jabo: Klaro, aber nicht ohne Grund gibt es ja auch Fächerkrümmer für die Turbo`s, zum einen eben die aus Edelstahl welches besser Wärme leitet als Guss und dann eben die aus Edelstahl und mit genau berechneten Rohrlängen. Muss ja nicht sooooo wichtig sein wie beim Sauger, aber ich mache mich nochmal schlau, das will ich jetzt wissen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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19.11.2004, 00:13
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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Fächerkrümmer...Downpipe...etc aus Edelstahl würd ich eh nicht machen....Hitze...spröde
Sieht gut aus...hält aber nicht! Fächerkrümmer...?....lass mich mal wissen!
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Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
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19.11.2004, 01:03
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#9 |
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Captain Slow
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also soweit ich weiß, hat man mit einem "herkömmlichen" krümmer einen etwas besseren spool-up (also kleineres turboloch), bei richtig großen turbos kann man mit so einem "fächerkrümmer" aber wohl noch etwas leistung herauskitzeln.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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Hybrid-Darstellung
