Das etwas andere Tuning - Toyota Supra

HE-MAN · 01.11.2004, 16:23

ja das ist sicher richtig, allerdings kann man sich fragen welcher motor dann standfester die 500PS auch aushaltet...

ausserdem gibts da eben noch diesen 1 bzw 2UZ-FE V8. der wär so oder so noch interessanter, denn 8 Zylinder sind 8 Zylinder

und der hält scheinbar ewig (laut einigen aussagen von lexusfahrern). allerdings beziehen sich die auf einen nicht getunten motor.

im ami-forum hat Arnout ein bild eingefügt. hat er denn in seine MKIII 'nen 2JZ-GTE eingebaut?

suprafan · 01.11.2004, 17:31

Zitat:

Zitat von HE-MAN

im ami-forum hat Arnout ein bild eingefügt. hat er denn in seine MKIII 'nen 2JZ-GTE eingebaut?

soweit ich weiß, hat er auf jeden fall mal einen 1.5JZ eingebaut. 2JZ-block, 1JZ-kopf

ob er auch mal ne 2JZ-MKIII hatte, weiß ich nicht

HE-MAN · 04.11.2004, 08:13

Hi

das ist halt auch einer der gründe wieso sich so was evt lohnen würde...

der 7M-GTE verzeiht einem halt gar keine fehler, das ist doch irgendwie, ne?

gruss HE-MAN

Andreas-M · 04.11.2004, 10:04

wenn man die serienmäßigen fehlkonstruktionen am motor bzw drumrum ausbügelt, und stattdessen was gescheites reinbaut, dann hat man durchaus einen robusten und alltagstauglichen motor, selbst mit hoher leistung.

Nucleon · 04.11.2004, 14:17

Wegen mangelnder Standfestigkeit würd ich den 7M-GTE nicht rausschmeißen. Wegen dem Gewicht aber wohl. Wenn man leichtbau Freak ist, würde es sich lohnen nen 3S-GTE einzubauen, gibt auch eine viel bessere Gewichtsverteilung

HE-MAN · 04.11.2004, 14:23

Zitat:

Zitat von Nucleon

Wegen mangelnder Standfestigkeit würd ich den 7M-GTE nicht rausschmeißen. Wegen dem Gewicht aber wohl. Wenn man leichtbau Freak ist, würde es sich lohnen nen 3S-GTE einzubauen, gibt auch eine viel bessere Gewichtsverteilung

3S-GTE? Was'n dat denn? Celica? das wären ja "nur" 2 liter hubraum...

HE-MAN · 10.11.2004, 12:45

also, nun hab ich 'ne offerte bekommen für beide motoren.

"Sehr geehrter Herr Tadic

Besten Dank für Ihre Anfrage.
Gerne offerieren wir Ihnen folgenden Motor:

Toyota Supra 3.0i Twinturbo
Mod. 07.1994
km: 87’000
Motor-Code: 2JZGTE

Bitte beachten Sie, dass der Motor-Code übereinstimmen sollte.

Preis: Fr. 5'200.00 inkl. 1 Jahr Garantie (exkl. MWST)
Fr. 4'800.00 inkl. 3 Monate Garantie (exkl. MWST)

Mit freundlichen Grüssen

AUTOVERWERTUNGS AG RUPP"

und ein 1UZ-FE

"CODE: 1UZFE
Motor/Hubraum:V8/3'969
Marke:LEXUS
Model:LS 400
Typ:V8
Jahrgang:10.1996
KM:114,757

Fr. 3'000.00 Preis (excl. Transport & excl. MWST / TVA / IVA / VAT)"

übrigens: Lexus V8

jedoch müsste man die vermutlich auch überholen und die steuergeräte und das getriebe usw usw aber eben...

aber die preise sind noch im rahmen, finde ich...oder?

04.11.2004, 10:04	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.121 iTrader-Bewertung: (8)	wenn man die serienmäßigen fehlkonstruktionen am motor bzw drumrum ausbügelt, und stattdessen was gescheites reinbaut, dann hat man durchaus einen robusten und alltagstauglichen motor, selbst mit hoher leistung. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

04.11.2004, 14:17	#5
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Wegen mangelnder Standfestigkeit würd ich den 7M-GTE nicht rausschmeißen. Wegen dem Gewicht aber wohl. Wenn man leichtbau Freak ist, würde es sich lohnen nen 3S-GTE einzubauen, gibt auch eine viel bessere Gewichtsverteilung __________________ Private Homepage: www.supra-garage.de

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01.11.2004, 16:23	#1
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	ja das ist sicher richtig, allerdings kann man sich fragen welcher motor dann standfester die 500PS auch aushaltet... ausserdem gibts da eben noch diesen 1 bzw 2UZ-FE V8. der wär so oder so noch interessanter, denn 8 Zylinder sind 8 Zylinder und der hält scheinbar ewig (laut einigen aussagen von lexusfahrern). allerdings beziehen sich die auf einen nicht getunten motor. im ami-forum hat Arnout ein bild eingefügt. hat er denn in seine MKIII 'nen 2JZ-GTE eingebaut?

04.11.2004, 08:13	#3
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	Hi das ist halt auch einer der gründe wieso sich so was evt lohnen würde... der 7M-GTE verzeiht einem halt gar keine fehler, das ist doch irgendwie, ne? gruss HE-MAN

10.11.2004, 12:45	#7
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	also, nun hab ich 'ne offerte bekommen für beide motoren. "Sehr geehrter Herr Tadic Besten Dank für Ihre Anfrage. Gerne offerieren wir Ihnen folgenden Motor: Toyota Supra 3.0i Twinturbo Mod. 07.1994 km: 87’000 Motor-Code: 2JZGTE Bitte beachten Sie, dass der Motor-Code übereinstimmen sollte. Preis: Fr. 5'200.00 inkl. 1 Jahr Garantie (exkl. MWST) Fr. 4'800.00 inkl. 3 Monate Garantie (exkl. MWST) Mit freundlichen Grüssen AUTOVERWERTUNGS AG RUPP" und ein 1UZ-FE "CODE: 1UZFE Motor/Hubraum:V8/3'969 Marke:LEXUS Model:LS 400 Typ:V8 Jahrgang:10.1996 KM:114,757 Fr. 3'000.00 Preis (excl. Transport & excl. MWST / TVA / IVA / VAT)" übrigens: Lexus V8 jedoch müsste man die vermutlich auch überholen und die steuergeräte und das getriebe usw usw aber eben... aber die preise sind noch im rahmen, finde ich...oder?

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