Nach ZKD Wechsel kommt Wasser...

[Amtrack]

Zitat von mk3 wien

hast es ja mehrmals probiert bis es in eigenregie wirklich hinhaut!

Nein, eben nicht.

Allererster Motor -> ZKD machen lassen(!) von nem "anerkannten Profi" und schwupp -> 700km später Lagerschaden (mit NAGELNEUEN Lagern!)

Neu aufgebaut, hat 20.000km gehalten und ist dann gestorben weil der SP61 die beiden Metallkopfdichtungen (welche OHNE Zwischenplatte verbaut wurden!) gekillt hat.
Auch das war ich nicht selber

Mein erster selbst (mit tatkräftiger Hilfe von Willi Thiele ) gemachter Motor lief einwandfrei - ist dann gestorben weil ein Stecker vom VPC nicht angeschlossen war (hatte Cousin beim Zündkerzenwechsel vergessen wieder anzuschließen).

Nächster Motor (machen lassen) -> pfusch - steckt momentan noch in der schwarzen

neuer Motor für die rote Lady (selbst gemacht): läuft wunderbar


Du baust es für dich selbst einfach anders, als für andere
Wobei Thomas ohne Frage sehr gute Arbeit abliefert - und ich auch seine Preise definitiv nicht kritisiere. ICH wäre teurer wenn ichs für andere machen würde