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Alt 05.06.2009, 19:09   #28
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Registriert seit: Jan 2003
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Alu-Ölkühler: Wo hin damit?

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Stimmt, nur das Problem hätte man dann mit dem originalen Kühler auch gehabt, bei dem hängen die Anschlüsse auch unten.

Der Rücklauf ist etwas höher als der Kühler. Schätze mal 3-4 cm.
der originale ist aber ja auch so winzig, das die darin enthaltende "menge" die zurückläuft nicht relevant ist. Bei nem richtigen ölkühler sollten die anschlüsse schon von oben kommen, damit der voll durchströmt wird und nicht leerläuft.

oder bei ölkühlern mit seitlichen anschlüssen halt zulauf unten, rücklauf oben. so ist auch immer gewährt, das er erstens voll gefüllt ist beim durchfluten, bevor das öl zurück kann, und zum zweiten bleibt öl darin dann auch stehen und läuft nicht immer in die wanne zurück. zuimdest wenn der zulauf von der originalen drucksteuerung kommt. weil der zulauf der unten ist halt am ölfilterfuß höher liegt, und eh zu ist sobald der motor aus ist.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

Geändert von Andreas-M (05.06.2009 um 19:16 Uhr).
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