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Alt 16.06.2008, 09:05   #1
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kaltstartproblem

- Ja ich habe die Suche benutzt.
- Das ISC Ventil habe ich von dem Rotz befreit.

Die Drehzahl wird tatsächlich auch wieder besser geregelt, aber:

Beim Kaltstart muss ich immer laaaaaaaange den Anlasser betätigen, bis der Wagen anspringt. Läuft der Motor erstmal, dann läuft er wie eine 1 ruhig und gleichmässig. Besonders seit der Kerzenstecker an Zylinder 6 wieder richtig drauf steckt.. (Habe ich beim reinigen des ISC Ventils entdeckt und behoben).

Was kann das noch sein?

Warmstart geht perfekt.
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
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