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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kaltstartproblem
Der Zeitschalter der Kalteinspritzung ist bei meiner Lady schon länger defekt.
Dieser hat einen permanenten Wiederstand von 75 Ohm, unabhängig von der Temperatur. Wirkt sich nicht negativ auf das Startverhalten aus. Die Lady läuft nur minimal magerer als sie soll bis die Lambdaregellung einsetzt und die Kaltstart-Benzindruckanhebung funktioniert nicht. Das Teil kostet neu ca. 105 Euro |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Kaltstartproblem
Zitat:
![]() Also ist es erst aussen Goldbeschichtet das Teil von Toyota, immerhin noch nicht aus purem Gold wie das ISC. ![]()
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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