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| Umfrageergebnis anzeigen: Was ist sicherer? | |||
| Toyota Supra |
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37 | 82,22% |
| Toyota Aygo |
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1 | 2,22% |
| Weiß nicht |
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7 | 15,56% |
| Teilnehmer: 45. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sicherheit in der Supra
Seid euch da mal nicht so sicher. A7 und T18 sind gar nicht sooo unterschiedlich. Und wie man an dem Bild sieht, haben unsere alten Sportwagen einen ganz entscheidenden Nachteil. Sie sind zu flach!
![]() der grüne Pfeil zeigt die Kennzeichenhalterung des Skoda der Skoda ist zwar auch verzogen, scheint aber viel steifer gebaut zu sein und ist deshalb kaum sichtbar beschädigt: ![]() Ich bin unter den Skoda Fabia gerutscht. Während mich der Gurt fest im Sitz hielt (Gott sei Dank), sah ich, wie sich die Motorhaube (deren dickes Blech ihr hier lobt) zusammenfaltete wie Papier und der Skoda aufstieg und davon flog. Meine Celica ist nicht kürzer, sondern tiefer geworden, weil man einfach unter den Rahmen, unter den Stoßsstangenträger der modernen Autos rutscht. Der Längsträger meiner Celica ist unter der Last einfach nach unten weggeknickt. Ein Zusammenstoß mit einem SUV, kann das Ende sein. Wenn ich mir die hier gezeigten Bilder so ansehe fällt mir leider Eines ganz besonders auf: Es werden immer weniger Supras! Vielleicht sollte man langsam damit aufhören, welche zu schlachten.
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>>>>> Supra MA70 & Celica ST185 <<<<<
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