Leistung durch Zündzeitpunkt

[stefankerth]

Hi, ich habe das ja auch vor, und zwar wollte ich per EMU, das Zündkennfeld so verändern, das wenn noch kein LD anliegt er z.b. mit 15° Vorzündung fährt.
Ab dem Punkt wo ich über die 0 bar LD gehe wollte ich mich dann wieder dem Serienkennfeld annähern, so das ab ca 0,2 bar wieder das Serienkennfeld verwendet wird.

Was mir da jetzt einfällt müsste ich dann ab 0,8 bar eigentlich die zündung in richtung spät verstellen?