Greddy gauges SMI

[Amtrack]

So, anbei die Bilder - besser gings nicht.

Mehr Text auch nicht da hier Gewitter ist -> bin weg

[Alonso]

@KITT

Sind bei der Supra nicht alle Lämpchen auf +12V und nur deren "Masse" über den Dimmer (-> Rheostat) geregelt? Sofern ich mich hier recht erinnere wird das wohl recht schwer auch Zusatzinstrumente ohne weitere Modifikationen zu dimmen - da die ja nur 1 Masse für alles haben.

[Knight Rider]

Zunächst Mal vielen Dank an David für die Bilder. Schaut doch echt gut aus. Werd ich gleich mal abspeichern.

Sicher, die Masse wird geregelt.
Wär schön, wenn David was dazu schreiben könnte.

Ich konnt mir nicht vorstellen, dass man die Greddys nicht dimmern kann.

Ich hab so viele Verbraucher weg, die gedimmt wurden, und hab mir von daher keine Sorgen gemacht, dass die Leistung fürs Dimmen nicht reichen würde.

[Alonso]

Zu dem "alten" Greddy Anzeigen kann ich dir das beantworten.

Dimmen kann man die schon, wenn man die "+12V Light Source" verändert. Diese geht 1:1 an die Beleuchtung der Anzeigen weiter ohne durch die Elektronik weiter verändert zu werden. Die Masse selbst würde ich da lieber auf Masse sein lassen wegen der restlichen Elektronik. Das problem liegt nicht an der Leistung, sondern dass die Anzeigen nur eine gemeinsame Masse haben.

Hinten drin stecken jeweils 2 Glühlampen pro Anzeige. Der Zeiger selbst hat intern einen orangen Filter.

http://supra-forum.de/attachment.php?attachmentid=13906

[Knight Rider]

Prima.
Jetzt muss ich nur sehen, wo ich die Anzeigen her krieg. Werden ja nicht mehr hergestellt. Leider.
Brauche diese Greddy PHW mit Tastern als 60mm, Boost und Oil Pressure (also der Ersatz für die Serienanzeigen, denn an deren Stelle hab ich ja meinen Monitor integriert).

[Benjaminvegeta]

da wird dir bloss ebay bleiben. und da zu 99% ausm ausland und gebraucht.

[Knight Rider]

Ich weiß, bin schon seit Tagen dran

[Knight Rider]

weiß einer, was für eine Gewinde der Öldrucksensor von Greddy hat?

Die ältere Generation der 60mm Anzeigen , mit PHW und Drucktastern am Glas, haben ja einige hier schon verbaut. Die müssten das wissen.

Und was hat die neuere Generation, die mit SMI? Die Anzeigen selbst haben ja auch 60mm Durchmesser
und die gibts jetzt auch schon nicht mehr zu kaufen! Robert von mvpmotorsports hat mir geschrieben:
"Unfortunately GReddy has discontinued all of their gauge lineup as of 3 months ago"

hab im Netz gelesen, dass die Sensoren ein 1/8 PT Gewinde haben sollen, was einem BSPT entprechen solle.. (so wird es geschrieben..)

Und ich dacht, die da drüben verwenden auch immer 1/8 NPT

Jetzt wär mir das 1/8 NPT lieber, denn ich häng den Sensor wieder an meinen Greddy Oilblock adapter dran, und da gibts den 1/8 NPT, aber kein BSPT

[Stephan89]

Da er bei den Blindstopfen im Motorblock passt der Sensor und diese Blindstopfen über ein 1/8x27 NPT Gewinde verfügen so hat der Sensor auch dieses.

[Amtrack]

Jopp, 1/8 NPT.

[Knight Rider]

Hoi, langsam...

"Da er bei den Blindstopfen im Motorblock passt der Sensor und diese Blindstopfen über ein 1/8x27 NPT Gewinde verfügen so hat der Sensor auch dieses."
Die Bohrung für den originalen Öldrucksensor hat KEIN 1/8 NPF Gewinde, sondern ein 1/8 BSPT Gewinde,
siehe:
Gewinde Öldrucksensor
[7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block
Überdruckventil in Ölfilteraufnahme

und auch die anderen Blindstopfen sollen ebenfalls dieses Gewinde haben.

Also, das war nix mit 1/8 NPTF und dem Block!

In USA drüben fragen die sich, ob die Greddy Drucksensoren ein BSPT Gewinde haben, und wir hier (also ich u.a.) fragen uns, ob die Sensoren ein NPTF Gewinde haben.

Hm, David, wo hast Du deinen Öldrucksensor eingebaut?
Anstelle des Seriensensors oder woanders? Z.B. Greddy Oil Block Adapter?
Diese Adapter haben ja 2 x 1/8 NPTF Anschlüsse, und ein Metrisches.