MK 3 US Version

[Knight Rider]

der Tacho ist aus den alten Supras
das Bedienteil ist meiner Meinung nicht US
dem Sitz fehlt die restl. elektr. Verstellung (keine Hebel an der Seite; US-Sitze sind 12 fach elektr. verstellbar, deutsche "nur" 8-fach)
Armaturenbrett scheint auch Nicht-US, wegen der Helligkeitsregelung der Instrumentenbeleuchtung auf der Unterseite

Schau auf die Nummer im Motorraum und poste die mal, daran sollte man es erkennen können

[Chris]

naja, bei uns in österreich ist es einfach extrem schwierig eine supra zu finden.
die richtige hat mir ja leider wolle vor der nase weggeschnappt. das wäre die perfekte gewesen.

[supraluky]

die richtige hat mir ja leider wolle vor der nase weggeschnappt

na dann nimmst du halt meine ;-)
ist aber keine us-version, aber dafür ist bei meiner alles Original. Nichts verbastelt und hat erst 126'000km
Handschaltung
ist ab MFK

[Chris]

mir würd es eben primär drum gehen, dass es ne us version ist und
von deutschland ist es einfach zu importieren wie von der schweiz

[Chris]

suche noch weiter, sollte jemand eine us version zum verkauf wissen bitte sofort melden.

[wolle]

Du Chris?

warum muss das denn unbedingt eine US Version sein ?

Sind die so selten oder warum gerade die?

[Chris]

mir pesönlich sagen sie einfach besser zu

[wolle]

wie ist das bei deiner Chri, wenn du die tems schaltest auf sport, hast du dann 2 oder drei Led`s an


bei mir sind es zwei und beim bremsen dann drei!


mich würde das mal interessieren da ich vorher nur 4 deutsche supras hatte und immer nur AT`s

[Chris]

ja, es sind zwei, und wenn du dann von einer höheren geschwindigkeit bremst sind es drei.
bei bremsen aus einer höheren geschwindigkeit kannst du aber das fahrwerk auch auf weich haben und sind schaltet dann auf drei

[wolle]

Zitat von Chris

ja, es sind zwei, und wenn du dann von einer höheren geschwindigkeit bremst sind es drei.
bei bremsen aus einer höheren geschwindigkeit kannst du aber das fahrwerk auch auf weich haben und sind schaltet dann auf drei

wenn auf weich steht dann schaltet es aber auch automatisch bei ca. 120 auf stufe 2, also steuert sich das Fehrwerk dann auf der Autobahn eh selber.

Jetzt hab ich aber nochmal ne Frage kann mir einen sagen ober es für dieses Fahrwerk Federn gibt?

Falls ja von welcher Firma und wo bekomme ich die her

[wolle]

Zitat von wolle

wenn auf weich steht dann schaltet es aber auch automatisch bei ca. 120 auf stufe 2, also steuert sich das Fehrwerk dann auf der Autobahn eh selber.

Jetzt hab ich aber nochmal ne Frage kann mir einen sagen ober es für dieses Fahrwerk Federn gibt?

Falls ja von welcher Firma und wo bekomme ich die her

sorry hatte ich noch vergessen 40 mm tiefer natürlich

[Andreas Köster]

blöde? frage:

welche vorteile sollte den nee us version haben??