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10.09.2006, 20:50
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Drucktest
Will jetzt mal den Drucktest aus der FAQ machen. Kann allerdings den angesprochenen Schlauch an den Einlasskrümmern nicht finden. Ist der unter dem Turbo oder kommt man da von oben ran. Die bilder vom Drucktest sind ja auch noch von einer MkIV.
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10.09.2006, 20:58
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drucktest
das gleiche problem hatte ich auch und hab dann beschlossen eh ein hardpipe-kit zu kaufen und wollte nicht mehr weiter suchen
__________________
 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.  "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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10.09.2006, 21:02
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#3 |
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[NSH]Chefkoch
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AW: Drucktest
da kannste irgendeinen schlauch vom 3000er rohr abziehen, hauptsache im ansaugtrakt!
ich hab den genommen, der ( in fahrtrichtung ) ganz vorne links sitzt.  Gruß, TF
__________________
 B+M limited Nr. 25  Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Tiefflieger (10.09.2006 um 21:23 Uhr). |
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10.09.2006, 23:57
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drucktest
Zitat:
__________________
Gruss, D. |
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10.09.2006, 23:59
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#6 |
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[NSH]Mr.EPC
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AW: Drucktest
ist der motor von jürgen.
mfg gmturbo
__________________
 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.09.2006, 00:34
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#7 |
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Beiträge: n/a
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AW: Drucktest
gibts von dem Motor noch mehr bilder?
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11.09.2006, 10:36
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#8 |
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[NSH]Chefkoch
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AW: Drucktest
Jo, ist der von Jürgen.
Aber war das erstbeste Motorbild, was ich in den weiten meiner Festplatte gefunden hab. Für weitere Bilder mußt du AndreasM. fragen... der hat sicher noch welche. Gruß, TF
__________________
B+M limited Nr. 25 Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.09.2006, 17:11
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drucktest
Habe jetzt entlich mal den Drucktest gemacht und auch gleich ein Loch in einem Druckschlauch gefunden und dieses geflickt. Der Turbo geht gleich merkbar besser, allerdings lädt die Nadel nur bis zu dem Mittestrich zwischen o und 4 auf der Serienboostanzeige. Wie weit sollte die Nadel bei Serienladedruck bei Volllast gehen? Außderdem konnte ich bei dem Drucktest keinen Druck aufbauen. Habe das Loch nur beim durchpumpen der Luft gemerkt. Normalerweise sollte sich doch ein Druck von 1 Bar aufbauen lassen und auch halten... ich denke dass noch irgenwo ein Loch ist. Allerdings konnte ich kein Luftentweichen hören...
Danke im Vorraus Gruß |
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11.09.2006, 17:24
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#10 |
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[NSH]Chefkoch
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AW: Drucktest
vllt ist das loch so groß, das du das entweichen nicht hörst!
bei mir war der schlauch unten am turbo eingerissen, weil der sich dort wegen der turbohitze verhärtet:  die serienanzeigfe sollte bis 4 gehen, aber die dinger spinnen eh alle, und zeigen an, was se wollen, meine z.B. zeigt 4 bei 0,5 bar an. Gruß, TF
__________________
B+M limited Nr. 25 Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.09.2006, 17:59
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#11 | ||
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DJURADJ
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AW: Drucktest
Zitat:
Zitat:
gruss HE-MAN |
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11.09.2006, 18:09
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Drucktest
Für was steht eigentlcih das Hg bei der 4 x 100 Hg Aneige?
Zurück zu den Drucktest. Die 1 Bar sollten sich im Druckkreislauf aufbauen bzw. konstant halten wenn kein Loch ist oder? |
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11.09.2006, 19:29
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#13 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Drucktest
Zitat:
mmHG = Milimeter auf der Quecksilbersäule... halt ne total dämliche Einheit
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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11.09.2006, 20:53
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#14 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Drucktest
Zitat:
Bei den einen steht die nadel bei 0,5 bar auf 4, bei den anderen geht die selbst bei 0,8 bar nur auf den strich zwischen 2 und 4. Kann man also nix wirklich von ableiten... wenn man den wirklichen druck beim fahren wissen will, muß man schon ne richtige anzeige einbauen.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.09.2006, 21:53
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#15 | ||
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: Drucktest
Zitat:
jetzt fängt das wieder an mit dem Zitieren.... möge der kampf beginnen. gruss dusko |
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