Supra hatt keine Differentialsperre!!!!!!!!!

[E34m5]

Moin

Ich lese immer in allen Beschreibungen und Datenbläter: Sperrdiff Serie

Ich hatte jetzt drei supra und keine von dehnen hatte eine Sperre.

Wer kommt auf diesen Trichter mit der Sperre ab Werk.

Hatt jemand bilder mal vom Innenleben eines Solchen Diffs???

Jan

[Benjaminvegeta]

Hattest du vllt lauter Non-Turbos?

Meine Turbo mit manuellem getriebe hatte definitiv ein Sperrdiff

[Indyman]

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar....aspx?S=RA&P=1
hier hast mal das service manual von der hinterachse
und hier noch den teilekatalog
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?F=4101&P=2
guck selbst

[Epsonator]

Zitat von Benjaminvegeta

Hattest du vllt lauter Non-Turbos?

Meine Turbo mit manuellem getriebe hatte definitiv ein Sperrdiff

Meine Non Turbo hatte definitiv auch ein Sperrdiff. Man merkt es z.B. sehr schön, wenn man mit einem Hinterrad auf dem Straßenrand im Schlamm steht und mit dem anderen auf Asphalt und dann losfahren will... Das Rad ohne Haftung deht mächtig durch aber die Kiste setzt sich doch langsam in Bewegung. Ohne eine gewisse Sperrwirkung käme man aus solchen Situationen ja gar nicht raus... oder irre ich da?

[Daniel]

Halt keine 100% Sperre

[Benjaminvegeta]

25% solltens serie sein

[Amtrack]

Wenns kaputt ist, dann sperrts natürlich nimmer

[bax]

Das Thema hatten wir vor kurzem schonmal. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=30998

@E35M5 Wie hast Du genau getestet, ob die Diff's sperren?

@Benjamin 25% von was?

Die Hondajungs jammern, daß Ihre Lamellen-Sperrdiffs nur ca. 30.000km halten, dann sperren sie nicht mehr, das könnte also auf unsere auch zutreffen.

Bei meiner Turbo kann ich mit der Hand ein Hinterrad nicht drehen, wenn das andere auf dem Boden steht. Aber wie man die Sperrwirkung vernünftig nachprüfbar messen kann würde mich auch mal interessieren...

Rajko

[Benjaminvegeta]

Ein 25%iges Sperrdiff mein ich.
ne 100% Sperre wäre, wenns komplett sperrt, die beiden Räder also durchgehend komplett gleichlaufen/ gleiche Kraft erhalten .Also z.b. bei nem Geländewagen, wenn man die Differentialsperre zuschaltet.

0% wäre ohne Sperrdifferential

und bei allem dazwischen wird der Sperrwert halt in prozent angegeben

Der Sperrwert rechnet sich aus dem Drehmomentunterschied der beiden Räder und dem gesamt anliegendem Drehmoment aus.

[bax]

Zitat von Benjaminvegeta

Der Sperrwert rechnet sich aus dem Drehmomentunterschied der beiden Räder und dem gesamt anliegendem Drehmoment aus.

Ich bin halt der Meinung, daß das mkiii-Sperrdiff eine Festwert-Sperre hat, deren Sperrwert nicht vom anliegenden Drehmoment abhängt. Deshalb frage ich mich, auf was sich die immer angegebenen 25% beziehen sollen.

Rajko

[Dark Shadow]

Zitat von bax

Das Thema hatten wir vor kurzem schonmal. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=30998

@E35M5 Wie hast Du genau getestet, ob die Diff's sperren?

@Benjamin 25% von was?

Die Hondajungs jammern, daß Ihre Lamellen-Sperrdiffs nur ca. 30.000km halten, dann sperren sie nicht mehr, das könnte also auf unsere auch zutreffen.

Bei meiner Turbo kann ich mit der Hand ein Hinterrad nicht drehen, wenn das andere auf dem Boden steht. Aber wie man die Sperrwirkung vernünftig nachprüfbar messen kann würde mich auch mal interessieren...

Rajko

Naja ein Test du gehst her und zauberst 2 schöne schwarze Streifen auf den Asphalt dann sperrt es noch.

Versuchtst du das 10 mal und du hast immer nur einen schwarzen strich dann sperrts nimmer.

Was ich gemerkt hab denke bei meiner alten Hobby und bei meinem letzten Alltagssupra war die Sperre kaputt wenn ich hinten an einem gedreht habe hat das andere in die andere Richtung gedreht.

Bei meiner jetzigen alltag dreh ich an einem Hinterrad und das andere dreht in die gleiche Richtung mit. Denke da ist die Sperre noch ok. Aber sicher weiß ich nicht ob man das so testen kann hab mich mit Diffs mal noch garnicht befasst.

[oggy]

Jo, Diff-Test

http://www.youtube.com/watch?v=31LvTCSxVH0

[bear_]

vielleicht meint er ja eben genau eine zuschaltbare sperre !?!?

die gibts halt nicht

[Benjaminvegeta]

Zitat von bear_

vielleicht meint er ja eben genau eine zuschaltbare sperre !?!?

die gibts halt nicht

Glaub jetzt nicht, dass er ne Differentialsperre meint.
Wer braucht in nem Sportwagen schon eine? Fürs Gelände sind die ja nicht gebaut.

Außer natürlich er meint,dass ein Sperrdifferential immer das selbe wie eine Differentialsperre sei. Die Begriffe werden ja häufig durcheinander geschmissen.

Also zusammenfassung:
Supra mit Sperrdifferential: JA
Supra mit Differentialsperre: NEIN

[Tyandriel]

whow

also das Diff meines E36 war schon im Eimer, als ich ihn mit 150tkm gekauft habe. Das Diff des E46 meines Kollegen war bei 100tkm hinüber. Und das waren nichtmal "komplizierte" Sperrdiffs. Das Diff meiner Supra funktioniert bei 200tkm noch einwandfrei. :-/

Soviel zum Feldversuch.

über die Theorie lass ich mich jetzt am Mobiltelefon nich aus. Ich verdiene i.ü. mein Geld u.a. mit Diffs.