Kann man das ISC Ventil auch weglassen?

[Silent Deatz]

Mahlzeit,

hatte bis gerade Probleme mit meiner Supra. Sie ist beim starten IMMER wieder abgestorben oder hielt sich ganz waage auf 400 U/min. Das ISC Ventil habe ich daraufhin zweimal saubergemacht, einmal normal und einmal KOMPLETT auseinandergenommen. LMM hatte ich auch getauscht - keine verbesserung. Jetzt habe ich das ISC-Ventil einfach abgezogen und schlagartig lief die Supra perfekt. 800 U/min nach dem start.

Jetzt die Frage, muss das ISC-Ventil zwingend angestöpselt sein? Ich meine ich habs noch drinne, aber wenn ich es angeschlossen habe läuft die Supra nicht wirklich. So schon.

Mir ist klar, dass das ISC-Ventil für die Leerlaufregelung verantwortlich ist.

Gruß ein sehr gut gelaunter Marcel

[berndMKIII]

Ja brauchst du. Bekommst sonst Probleme wenn sich die Temperaturen ändern. Gemessen werden Luft und Wasser. Eventuell ziehts auch irgendwo falsche Luft wegen undichtem Ansaugtrack.

[Silent Deatz]

Was heißt Probleme wenn sich die Temperaturen ändern?

[ToyotaTom]

wenn se warm is bekommt sie dann doch zuviel luft oder ?? wenn das isc nich zu macht sprich die leerlauf drehzahl geht hoch oder ??

[Silent Deatz]

Hmm aber das ISC Ventil ist in der standard Position doch eigentlich zu.

[suprafan]

Zitat von Silent Deatz

Hmm aber das ISC Ventil ist in der standard Position doch eigentlich zu.

da isn schrittmotor drin. wenn du das kabel abziehst, bleibt das ding in der stellung, in der es zu diesem zeitpunkt ist.
an den anschlag (und damit zu einer der ECU bekannten position) zurückgestellt wird der motor wenn ich mich recht erinnere nur direkt nach dem einschalten der zündung. ich weiß aber grad nicht in welche richtung, also ob auf oder zu.