Unterschied Twin oder Bi Turbo - Toyota Supra

böhsesupra · 10.04.2005, 11:32

Hallo
Ich hab da mal eine Frage an die ganzen Supra Freaks

Ich hab schon mal in Werkstätten und Freunde gefragt aber mir konnte noch nie einer genau den Unterschied eines Twin Turbos zum Bi Turbo erklären

. Bin mir aber sicher wenn ich eine Antwort bekomm dann hier

Dark Shadow · 10.04.2005, 12:06

die einen laufen sequentiell die anderen parallel.

Parallel > würd ich lieber nen Singel für verbauen.

HE-MAN · 10.04.2005, 12:10

und welche sind die parallelen und welcher die sequentiellen

? twin turbo = sequentiell und bi turbo = parallel?

gruss HE-MAN

Daniel · 10.04.2005, 12:12

Dark Shadow · 10.04.2005, 12:14

So tief bin ich nicht rein, wozu auch fahr eh Singel.

sequentiell erst einer dann der nächste
parallel immer beide gleichzeitig was keinen unterschied zu einem macht außer das man dann 2 Turbos hat die kaputt gehen können. Das reicht mir schon für meine Entscheidungen. *g

SchwarzerTeufel · 11.04.2005, 00:44

Bei parallel ist der vorteil man kann die Turbos kleiner bauen so dass sie schneller auf drehzahl kommen. Als ein grosser der erst später einsetzt bei gleicher leistung. Bei sequentiell kann man dafür die leistung anheben mit dem zweiten turbo. 300zx Twin = 280 Ps, Supra Bi = 330 Ps. ähnlich dem V-Tec bei honda

Wer natürlich den dampfhammer im genick will baut einen (1) RIESIGEN turbo ein

geil geil

SchwarzerTeufel · 11.04.2005, 00:47

RIESIGER TURBO

sabber

lechz

gier

hechel

11.04.2005, 00:48

Zitat:

Zitat von SchwarzerTeufel

Bei parallel ist der vorteil man kann die Turbos kleiner bauen so dass sie schneller auf drehzahl kommen. Als ein grosser der erst später einsetzt bei gleicher leistung.

Das ist ein irrglaube, den es ist weiterhin ein 3 Liter Motor, der die Turbos antreiben muß.

Fakt ist, dass 2 parallel laufende Lader wesentlich träger sind, als ein grosser für die selbe Leistung.

Der Nachteil (aber auch nicht so der grosse) eines grossen Laders ist, dass er irgendwann anfängt zu vibrieren. Inzwischen gibt es jedoch Lader mit Anti Surge Gehäuse.

Mit 2 Ladern kriegt man im Idealfall etwas mehr Drehmoment

Breth · 08.12.2009, 20:16

Alter thread aufpushen :-)

Twinturbo ist glaube ich 2 gleich grosse Lader. "Twin" zu deutsch "Zwinllinge" bedeutet eben das 2 gleiche Lader verbaut sind, unabhängig ob die sequentiell angesteuert sind oder parallel laufen. Wie z.B. bei MK4, 300ZX, etc.

BiTurbo beduetet das es 2 Lader sind "Bi" zu deutsch "2" aber der eine Lader klein der 2te gross. Wie z.B. bei BMW, Volvo, etc.

Greetz Breth

Formi · 08.12.2009, 20:39

erst kleiner lader, dann großer lader = registeraufladung

was auch freaky ist: porsche 959. da haben sich die ings. im vor-elektronik-zeitalter bei der ladersteuerung ausgetobt.

Peter Fournier · 09.12.2009, 13:24

Zitat:

Zitat von Formi

erst kleiner lader, dann großer lader = registeraufladung

was auch freaky ist: porsche 959. da haben sich die ings. im vor-elektronik-zeitalter bei der ladersteuerung ausgetobt.

Von einer echten Registeraufladung kann aber nur gesprochen werden ,
wenn das wie beim 911er oder dem neuen 3LBMW Diesel der fall ist.
Erst wird der kleine Turbo angesteuert der Grosse bleibt mittel klappe still,
erst bei steigender Drehzahl bekommt der Grosse Turbo die Abgasse, und der
kleine mittels klappe hat dan pause : )
Somit sind beim BMW Diesel Drehzahlen fast wie beim Benziener möglich.
Bei vielen Bi Turbo steuerungen läuft der kleine Turbo weiter mit und bremst das ganze bei hohen Drehzahlen, das wäre
keine echte Registeraufladung .
VW kombiniert das bei 1,4er sogar mit einem Kompressor.

Rino · 09.12.2009, 14:16

Diesen Beitrag hier finde ich gelungen:

http://www.mkiv.de/artikel/technik/9.htm

Das sollte helfen....

Tyandriel · 09.12.2009, 15:07

Wird evt. nicht auch noch unterschieden, wenn beim nem V-Motor die Zylinderbänke getrennt mit 2 identischen Ladern gefüttert werden? Wo/wie spielt dann das mit rein?

Zitat:

Zitat von Australis

Das vermute ich auch mal... ähnlich wie bei den Nockenwellen... bei dem einen Hersteller heißt das Dual Camshaft beim anderen Twincam....

die richtige Bezeichnung ist die erste, die zweite hat jemand wohl Marketingtechnisch geschickt erfunden. Single <-> Dual

Amtrack · 09.12.2009, 15:16

Zitat:

Zitat von Tyandriel

die richtige Bezeichnung ist die erste, die zweite hat jemand wohl Marketingtechnisch geschickt erfunden. Single <-> Dual

Jau,

sieh SOHC, DOHC

Breth · 08.12.2009, 20:45

ja registeraufladung ist aber trotzdem ein biturbosystem

10.04.2005, 11:32	#1
böhsesupra Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2005 Ort: nähe Mainz Beiträge: 5 iTrader-Bewertung: (0)	Unterschied Twin oder Bi Turbo Hallo Ich hab da mal eine Frage an die ganzen Supra Freaks Ich hab schon mal in Werkstätten und Freunde gefragt aber mir konnte noch nie einer genau den Unterschied eines Twin Turbos zum Bi Turbo erklären . Bin mir aber sicher wenn ich eine Antwort bekomm dann hier

10.04.2005, 12:06	#2
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	die einen laufen sequentiell die anderen parallel. Parallel > würd ich lieber nen Singel für verbauen. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

10.04.2005, 12:10	#3
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	und welche sind die parallelen und welcher die sequentiellen? twin turbo = sequentiell und bi turbo = parallel? gruss HE-MAN

10.04.2005, 12:12	#4
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	ja __________________

10.04.2005, 12:14	#5
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	So tief bin ich nicht rein, wozu auch fahr eh Singel. sequentiell erst einer dann der nächste parallel immer beide gleichzeitig was keinen unterschied zu einem macht außer das man dann 2 Turbos hat die kaputt gehen können. Das reicht mir schon für meine Entscheidungen. *g __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

11.04.2005, 00:44	#6
SchwarzerTeufel Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2005 Ort: BE -CH- Beiträge: 27 iTrader-Bewertung: (0)	Bei parallel ist der vorteil man kann die Turbos kleiner bauen so dass sie schneller auf drehzahl kommen. Als ein grosser der erst später einsetzt bei gleicher leistung. Bei sequentiell kann man dafür die leistung anheben mit dem zweiten turbo. 300zx Twin = 280 Ps, Supra Bi = 330 Ps. ähnlich dem V-Tec bei honda Wer natürlich den dampfhammer im genick will baut einen (1) RIESIGEN turbo ein geil geil

11.04.2005, 00:47	#7
SchwarzerTeufel Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2005 Ort: BE -CH- Beiträge: 27 iTrader-Bewertung: (0)	RIESIGER TURBO sabber lechz gier hechel

08.12.2009, 20:16	#9
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo Alter thread aufpushen :-) Twinturbo ist glaube ich 2 gleich grosse Lader. "Twin" zu deutsch "Zwinllinge" bedeutet eben das 2 gleiche Lader verbaut sind, unabhängig ob die sequentiell angesteuert sind oder parallel laufen. Wie z.B. bei MK4, 300ZX, etc. BiTurbo beduetet das es 2 Lader sind "Bi" zu deutsch "2" aber der eine Lader klein der 2te gross. Wie z.B. bei BMW, Volvo, etc. Greetz Breth __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

08.12.2009, 20:39	#10
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.272 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo erst kleiner lader, dann großer lader = registeraufladung was auch freaky ist: porsche 959. da haben sich die ings. im vor-elektronik-zeitalter bei der ladersteuerung ausgetobt. __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

09.12.2009, 14:16	#12
Rino Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2005 Ort: Wiesbaden Beiträge: 1.727 iTrader-Bewertung: (3)	AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo Diesen Beitrag hier finde ich gelungen: http://www.mkiv.de/artikel/technik/9.htm Das sollte helfen.... __________________ Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich.

08.12.2009, 20:45	#15
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo ja registeraufladung ist aber trotzdem ein biturbosystem __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

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