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#1 |
Registrierter Benutzer
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motor/MAP
hallo alle,haben eine Supra Mk3.
beim motor sind schon paar umbauten gemacht habe vor ihm auf MaftPro umzubauen. brauche ich dafür ein freiprogrammierbares steuergerät oder kann ich das origenale verwenden?? habe ein apexi controller "S-AFC 2" den ich auch verbauen möchte. danke im vorhinnein ![]() |
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#2 | |
Junger Hüpfer
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AW: motor/MAP
Komisch du willst aufs Maft Pro umbauen, weisst aber nicht was es ist?
Aber um deine Frage zu beantworten, du brauchst kein frei programmierbares Steuergerät. Das Maft Pro ist ein Piggyback wie das SAFC - ein sehr mächtiges, wenn du keine Ahnung hast dann geht der Motor schnell hops.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Zitat:
hatte noch nicht wirklich mit einen map umbau zutun desswegen frage ich euch hier die mehr erfahrung haben. vlt könntest du mich ja besser aufklären wie das alles abrennt wenn es verbaut ist. wie bzw. wo wird das programm gespeichert wenn ichs eingestellt habe. also ich habe auch ein programm für mein laptop vom MaftPro. brauche ich da auch einen controller falls ich auf 2 verschiedene programme fahren will? |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
schon klar,aber ich will nur sachen wissen wie zb. kann ich mit den Safc2 über 1,3 bar ladedruck fahren? weil iwann macht der Lmm auch faxen...
desswegen der Maftpro,weil ich einen Rotery Single lader habe mit dem ganzen kit. und wie gesagt,ein forum is doch da um andere weiter zu helfen..oder!? |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Das schon, aber vieles davon sind halt Basics. Daran sollte es vor so einem Projekt nicht scheitern. Das Maft Pro ist vergleichbar umfangreich, wie ein Emanage Ultimate. Damit kann man so viel machen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten es anzuschließen, weil es eben universell ist.
Damit sollte man sich abfinden, es gibt Leute, die sowas für viel Geld einbauen und abstimmen. Das Wissen darum ist also auch bares Geld wert.
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Zitat:
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Zitat:
Maft steht doch für Mass Air Flow Translator, dass heisst er ersetzt dein LMM und du fährst mit MAP Steuerung. |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Weis ich nicht.
Hier im Forum wirst du mit nem E-manage Ultimate besser aufgehoben sein weil damit hier mehr erfahrung gibt.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
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#10 |
Projektleiter
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AW: motor/MAP
Dann erlaube ich mir doch auch noch gleich einen unnötigen Spruch
![]() Normalerweise sollte man sich zuerst Gedanken darüber machen was man genau erreichen will. Erst dann sollte man sich darum kümmern welche Komponenten hier überhaupt in Frage kommen resp. benötigt werden. Wenn du ein MAFT verbauen willst - wofür dann noch das S-AFC? 2 Geräte die gleichzeitig am Airflow-Signal rumhantieren ist auf jeden Fall keine gute Idee. Ich sehe hier keinen Sinn bei diesem Konzept. ![]() 1.3 bar mit welchem Lader? Bevor dir hier der LMM probleme macht - musst du erstmal den Fuel Cut beseitigen - das geht mit den S-AFC alleine z.B. nicht - das MAFT sollte das aber hinkriegen über die limitierung der LMM-Frequenz (Nennt sich dort "F max out" oder so) |
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#11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Zitat:
stehbolzen,eine mzkd und verstärkte pleuellager. die kolben waren echt im guten zustand. den safc hatte ich vorher gekauft und ich wollte nur wissen was ich damit alles machen kann.jz weis ichs und das mit dem respekt: das mach ich,desswegen schreibe ich euch weil ihr mehr erfahrung mit der supra habt. |
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Zitat:
Weil nur mit safc läuft dein setup meiner meinung nach nicht.
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
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#14 | |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Zitat:
hast du vlt noch die einbauanleitung vom maft? oder kann ichs mir irgendwo runterladen? danke nochmal ![]() |
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: motor/MAP
Nein, hab keine Einbauanleitung, hab auch keinen plan vom maft.
E-manage reinbauen und damit kannst alles andere entsorgen, vpc, sasf, ect,ohc, ct26... im Forum verkauft grad einer eins.
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