motor/MAP

[Chronoworks]

[Taffy Mk3]

Zitat von Chronoworks

schon klar,aber ich will nur sachen wissen wie zb. kann ich mit den Safc2 über 1,3 bar ladedruck fahren? weil iwann macht der Lmm auch faxen...
desswegen der Maftpro,weil ich einen Rotery Single lader habe mit dem ganzen kit.
und wie gesagt,ein forum is doch da um andere weiter zu helfen..oder!?

[gitplayer]

Das schon, aber vieles davon sind halt Basics. Daran sollte es vor so einem Projekt nicht scheitern. Das Maft Pro ist vergleichbar umfangreich, wie ein Emanage Ultimate. Damit kann man so viel machen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten es anzuschließen, weil es eben universell ist.
Damit sollte man sich abfinden, es gibt Leute, die sowas für viel Geld einbauen und abstimmen. Das Wissen darum ist also auch bares Geld wert.

[Taffy Mk3]

Zitat von gitplayer

Das schon, aber vieles davon sind halt Basics. Daran sollte es vor so einem Projekt nicht scheitern. Das Maft Pro ist vergleichbar umfangreich, wie ein Emanage Ultimate. Damit kann man so viel machen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten es anzuschließen, weil es eben universell ist.
Damit sollte man sich abfinden, es gibt Leute, die sowas für viel Geld einbauen und abstimmen. Das Wissen darum ist also auch bares Geld wert.

das weis ich und ich gebe dich auch recht damit.
das verkabeln und das abstimmen lasse ich von einer tuningfirma machen denn wenn ichs machen will dann richtig.
aber ich wollte nur mal nachfragen was ich alles zusätzlich dafür brauche dass ich einmal alles habe. und nicht dannach jedes mal etwas dazukaufen muss denn so billig sind die teile eben nicht.

[LordXearo]

Zitat von Taffy Mk3

schon klar,aber ich will nur sachen wissen wie zb. kann ich mit den Safc2 über 1,3 bar ladedruck fahren? weil iwann macht der Lmm auch faxen...
desswegen der Maftpro,weil ich einen Rotery Single lader habe mit dem ganzen kit.
und wie gesagt,ein forum is doch da um andere weiter zu helfen..oder!?

Maft steht doch für Mass Air Flow Translator, dass heisst er ersetzt dein LMM und du fährst mit MAP Steuerung.

[Taffy Mk3]

Zitat von LordXearo

Maft steht doch für Mass Air Flow Translator, dass heisst er ersetzt dein LMM und du fährst mit MAP Steuerung.

das weis ich.
mal ne andere frage: hat überhaupt mal wer ne supra auf MAFTPRO umgerüstet?
weil iwie kommen nur ünnötige sprüche von euch..
dafür hab ich mich hier aber nicht angemeldet

[pmscali]

http://www.supra-forum.de/showpost.p...9&postcount=82

[Taffy Mk3]

Zitat von pmscali

http://www.supra-forum.de/showpost.p...9&postcount=82

he das schaut echt gut aus,wie ist das so mitn Programm am Laptop so?
bzw welches denn?

[LordXearo]

Zitat von Taffy Mk3

das weis ich.
mal ne andere frage: hat überhaupt mal wer ne supra auf MAFTPRO umgerüstet?
weil iwie kommen nur ünnötige sprüche von euch..
dafür hab ich mich hier aber nicht angemeldet

Ok, hatte ich wohl etwas falsch verstanden.

1,3 Bar kannst du damit fahren. Aber da musst du vorher größere Einspritzdüsen und nenn anderen Benzindruckregler verbauen, meine ich.