Vorabanfrage Interesse GFK Haube

[supradiabolo]

Hallo Supraristie,

Einige von Euch haben ja gestern schon mein Motorhaubenumbau im Rahmen meines etwas aufwendigeren Karrosserieupgrades gesehen.

Er ist aus den vielen schönen Ami-fotos von bösen MK4 entstanden da ich diesen Style sehr zweckmässig und endgeil fand.

Ich wollte aber eigentlich diese Haube in GFK haben. Da aber das erstellen einer Form nicht gerade billig ist funktioniert das nur wenn ich mindestens 5 Leute finde die da mitmachen.
Würde dann falls deffinitives interesse besteht zu meinem GFK-Bauer fahren und mir einen Kostenvoranschlag einholen. Die kosten der Form werden dann zu der Haube addiert so das die kosten auf alle umgelegt werden. Ich versuche den Preis auf 600- 800 Teuros zu bringen. Wer also die Kohlen dafür ausgeben will und diese auch wirklich in der Schublade liegen hat darf gerne ne Liste machen, alle anderen sssst!!!

An der Haube wird auch nix mehr geändert , also bitte keine Verbessungsvorschläge etc.!!!!

Kann nur soviel sagen das da im Stand jede Menge warme luft raus kann und ich gestern während der Fahrt 10 grad kältere Wassertemperaturen hatte wie sonst...( werd das aber nochmals mit der alten Haube checken). Also net diskutieren!!!!!!!!


Sodele und hier nun ein paar impressionen um was es sich handelt:







Greetz Supradiabolo

[Andreas Köster]

Sieht gut aus!

[Daniel]

sieht geil aus, aber nix mit tüv wa?

[Willi Thiele]

läuft zumindest keinWasser auf die Kerzen

[Timber]

gibts irgendwie ne chance das eingetragen zu bekommen? wenn ich mitm TÜV keine Probleme bekomme, bin ich dabei

[supraA70]

Für mich gilt das selbe, TÜV ja - haben will

[supradiabolo]

.....werde heute sowieso zum TÜV boosten um mich über die eintragungsmodalitäten meines Karosserieprojektes schlau zu machen und in dem Atemzug dann mal die Haube ansprechen...

[NightDriverXY]

Wenn du FERTIG bist mit deiner Haube kann ich dann deinen
Prototypen bekommen

[supra-normen]

also guido is mal ne richtig mega geile haube bis jetzt gab es so gut wie nur scheiß designs aber is dir echt gut gelungen.


mfg normen

[supradiabolo]

Freut mich sehr das Euer Geschmack mit meinem konform geht.....

Danke für Euer positives Feedback, hab ja auch 3 Wochen rummexperimentiert...

@Night Driver: natürlich nicht,..das ist mein Meisterstück und unverkäuflich

Gewicht werd ich anfragen wenn Ihr ne verbindliche Liste gemacht habt und ich auf Grund dessen da vorbei düse...

[Knight Rider]

Gibts zu dem Haubendesign irgendwo einen technischen Beitrag?
(Ich bin doch auch schon seit Jahren am Überlegen, was ich mit meiner Haube mache..)

Auch auf die Gefahr hin, einen Rüffler zu bekommen..

Der größte Hitzeproduzent sitzt doch weiter hinten: Der Turbo. Daher hätte doch die letzte Öffnung weiter hinten sein müssen ?!?

Die vorderste Öffnung auf der linken Seite (Fahrerseite) ist doch direkt über der Batterie.
Dies erwähne ich nur, weil ich nicht weiß, wie Du das Regenwasser oder sonstiges Wasser ablaufen lässt. Wohlgemerkt, im Stand.

Nichtsdestotrotz, gelungene Arbeit.
Und bringen tuts ja auch was.

[King of Queens]

Zitat von Knight Rider

Der größte Hitzeproduzent sitzt doch weiter hinten: Der Turbo. Daher hätte doch die letzte Öffnung weiter hinten sein müssen ?!?

Die vorderste Öffnung auf der linken Seite (Fahrerseite) ist doch direkt über der Batterie.
Dies erwähne ich nur, weil ich nicht weiß, wie Du das Regenwasser oder sonstiges Wasser ablaufen lässt. Wohlgemerkt, im Stand.

hallo

Die Öffnungen sind ja da um Wärme bzw. Luft abzutragen und dies muss an einer stelle sein, so unterdruck über der haube herrscht, deswegen müssen sie auf höhe der dome sein.

Die luft die bei der front reinkommt und die wärme von den kühlern aufnimmt wird so abgeleitet rausgesaugt und somit wird wärme abgeleitet.

im stand geht da einfach wärme raus, die sich im motorraum sammelt.

um den turbo zu kühlen bzw. wärme abzuleiten muss was anderes her.

gruss dusko

ps.: sieht echt klasse aus... bin mir am überlegen, mir sowas zu holen, habe angst die "elegante" haube zu 2fast2furious-ieren...

[Daniel]

find das design echt klasse, der powerdome kommt da noch stärker zur geltung.

und wer fährt schon im regen supra?

[supradiabolo]

Tja Peter genau aus dem Grund hab ich auch vorher nix gepostet , mir aber schon gedanken drum gemacht. In erster Linie dient die Haube zur entlüftung, hauptsächlich im Stand und bei fahrt fürs Kühlsystem. Das Design war aber entscheident und nicht die technik. Hätte ich die Kiemen weiter nach hinten gezogen lief ich gefahr das evtl. der Lader zu sehr abkühlt und das wollte ich vermeiden da ich der Meinung bin das der Turbo ruhig schön mollig warm sein sollte . Stell Dir vor es ist regen und das wasser plätschert auf den heissen Turbo,..das kann nicht gut sein...Trotzdem freut es mich das sie auch dir gefällt...

[Sven-HH]

@ Supradiabolo, mach dochmal dein Postfach Leer.