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20.04.2014, 18:47
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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Schön wär's, das hat schon mehr den Charakter von Sturzbach mit tausend Zuflüssen.
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  Zitat:
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25.04.2014, 20:45
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supras sind Wundertüten
Hast das Ölleck gefunden?
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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25.04.2014, 21:02
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Nein, noch keine Zeit gehabt. Besonders nass sieht es direkt hinter der Wasserpumpe aus.
Wird mir nicht viel übrig bleiben, alles ab zu bauen und dann zu schauen.
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Zitat:
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25.04.2014, 21:38
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
direkt hinter der Wasserpumpe ist oft ein Zeichen für undichten Nockenwellensensor, weil der O-Ring verhärtet und nicht mehr dicht
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 Wenn das Leben dir in den Hintern tritt, nutze den Schwung um vorwärts zu kommen...
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26.04.2014, 07:28
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Der ist neu.
Würde man auch sehen, da das Öl dann erstmal am Krümmer vorbei muß. Aber da is alles sauber.
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Zitat:
Geändert von gitplayer (26.04.2014 um 09:06 Uhr). |
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26.04.2014, 11:38
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
wie schauts mit den Ventildeckeln aus?
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Wenn das Leben dir in den Hintern tritt, nutze den Schwung um vorwärts zu kommen...
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17.05.2014, 22:16
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#7 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supras sind Wundertüten
Hast du den alleine rausgeholt oder hattest du Hilfe?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.05.2014, 22:18
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
95 % allein.
Zum Rangieren hab ich mir dann zur Sicherheit jemanden dazu geholt. Wäre aber notfalls auch allein gegangen.
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Zitat:
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17.05.2014, 22:28
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#9 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supras sind Wundertüten
Das direkte Motor rausheben auch mit Hilfe oder sogar das alleine? Weiss gar nicht wie man das alleine schaffen soll - jedenfalls ohne Balancer
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.05.2014, 22:29
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#10 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Deswegen hab ich ja einen Balancer.
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Zitat:
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17.05.2014, 22:33
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#11 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supras sind Wundertüten
Lol den Balancer hab ich auf dem Bild gar nicht wahrgenommen
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.05.2014, 22:56
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#12 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Alles in allem hat sich die Aktion gelohnt.
- Kupplung war definitv am Ende, zwar nicht ganz durch, aber kurz davor. - Kardanwellenlager hat Spiel ohne Ende, das wird gleich mitgetauscht. - Ölverlust kommt wohl mittlerweile ziemlich sicher vom Simmering der Kurbelwelle. Der war eigentlich relativ neu, aber als ich den Zahnkranz nach vorne gezogen hab, kam der Simmering mit raus. So soll das ja nicht sein! Ich tippe mal auf nicht besonders passgenaues Material. In der Abdeckung war kein Öl, weil alles hinter dem Dichtring vorbei auf direktem Wege nach unten gelaufen ist. Müll! Verbaut wird nun gleich das leichtere Schwungrad und die Stage 3 Kupplung. Hatte überlegt auch die Servoleitungen neu zu machen, aber die sehen nicht so schlecht aus, sind dicht und außerdem kommt irgendwann eh der neue Motor.
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Zitat:
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22.05.2014, 23:48
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#13 |
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Mr. Off-Topic
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AW: Supras sind Wundertüten
Servoleitung rein- und rausfutteln kostet Nerven, selbst mit Bühne/Grube. Mach die gleich neu, dann ist's erledigt.
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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05.07.2014, 09:27
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
ja pelox ist gut, hab ich ja auch auf git seiner empfehlung mal gekauft... wir haben uns auch ne sandstrahlanlage gekauft die man mitm kompressor betreibt, geht auch gut
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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