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Alt 11.04.2012, 21:30   #1
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Meine sind von Ajusa, zumindest die für Kurbelwelle und Ölpumpe. Die kosten 5 bzw. 8€

Die für die Nockenwellen hab ich später bestellt, da kamen welche von Corteco. Die kosten meine ich auch 8€ das Stück.
Ist also überschaubar.

Toyo sind da immer recht teuer. Will hier aber keine Diskussion über Qualität oder sonstwas führen, kann jeder verbauen, was er will.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 11.04.2012, 21:36   #2
Silent Deatz
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AW: Supras sind Wundertüten

Du bist halt einfach geizig
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.04.2012, 21:38   #3
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Nein, hatte keinen Bock immer wieder zum 20 KM entfernten Toyo Händler zu fahren, wegen ständig neuem Scheiß.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 11.04.2012, 21:40   #4
Silent Deatz
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AW: Supras sind Wundertüten

OK, das sehe ich ein, würde mich auch nerven.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.04.2012, 21:46   #5
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Außerdem hab ich bei der Recherche nach Corteco wieder was gelernt.

Corteco gehört zur Freudenberg Gruppe und die hält die Namensrechte an Simmering.

Simmering ist also so wie Tempo ein Synonym für das jeweilige Produkt.
Eigentlich kommt der Name vom Erfinder dieser Dinger, der Simmer mit Namen hieß.

So, jetzt habt ihr alle was gelernt.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 12.04.2012, 00:26   #6
Tyandriel
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AW: Supras sind Wundertüten

die korrekte Bezeichnung ist auch Radialwellendichtring. Hätte das Wort 1 Silbe mehr, hiesse es Radial-Wellendichtring. D. Abk. ist RWR.



aber immerhin weiss ich jetzt, warum das Teil nur mit einem r geschrieben wird
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Alt 12.04.2012, 08:18   #7
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AW: Supras sind Wundertüten

Zitat:
Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
die korrekte Bezeichnung ist auch Radialwellendichtring. Hätte das Wort 1 Silbe mehr, hiesse es Radial-Wellendichtring. D. Abk. ist RWR.



aber immerhin weiss ich jetzt, warum das Teil nur mit einem r geschrieben wird
Oh geh heim.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 12.04.2012, 08:53   #8
Tyandriel
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AW: Supras sind Wundertüten

n Keks wär mir lieber
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Alt 12.04.2012, 09:46   #9
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AW: Supras sind Wundertüten

Keine Ahnung, aus was die sind. Ist mir auch völlig wurscht, die werden verbaut und gut is.
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Zitat:
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Alt 12.04.2012, 10:00   #10
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AW: Supras sind Wundertüten

An die Stelle kommt man doch sowieso leicht ran - zumindest wenn man sich an den Wartungsplan hält und ab und an auch mal die Ventile einstellt
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Alt 12.04.2012, 10:43   #11
Amtrack
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AW: Supras sind Wundertüten

Wir werden es sehen, dieses Jahr werden es 3 Jahre und 35.000km
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Alt 12.04.2012, 20:09   #12
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AW: Supras sind Wundertüten

Wie wechselt man die Dichtringe an dne Nockenwellen am geschicktesten?
In dem bekloppten TSRM ist nur beschrieben, daß man die einsetzt, bevor die Nockenwelle eingebaut wird. Ja ganz großes Tennis!

Ich bau doch nicht die Nockenwellen aus, um 2 blöde Dichtugnen für 3,50 € zu wechseln.

Wie habt ihr das gemacht?
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Zitat von George Orwell
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Alt 12.04.2012, 22:02   #13
Tyandriel
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das rote Zeug da oben schaut mir eher nach dem aus, was Du Dir für solche Zwecke sowieso dringend zulegen solltest, wenn Du es noch nicht hast:

Dirko


ich würd auch fix die Wellen ausbauen. Und die Ventildeckel dichtzubekommen ist mir Dirko auch kein Problem vorne an den ersten Lagerböcken das Zeug hinpacken
a) einmal, wie auf der WHB Seite da oben^^
b) dann bei eben jenen Böcken nochmal in die Ecken

bei mir hält das einwandfrei.
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Alt 12.04.2012, 22:21   #14
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AW: Supras sind Wundertüten

Erklärt aber alles nicht, warum man angeblich erst die Dichtringe aufsetzen soll, um die dann doch rein zu klopfen. Vor allem, weil die Schrauben von den Lagerböcken ja vorher angezogen wurden. Das ist dann doch auch net anders, als wenn ich die gleich festgeschraubt lass.

Die Dinger sehen auch genauso aus, wie ganz normale Wellendichtringe. Und die schiebt man drauf, um klopft sie fest.
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Alt 13.04.2012, 01:01   #15
Tyandriel
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Weil die Wellenstummel in eingebauten Zustand ziemlich kurz sind und die Montage von RWR in Mechanikerdimensionen Laborarbeit ist. Zudem ist die Dichtlippe der Ringe relativ empfindlich. Wenn man da beim Aufsetzen rumknödelt und verkantet, kannst den Ring eigentlich gleich wieder abnehmen und wegwerfen.
Die (Vor-)Montage ist bei ausgebauten Wellen schlichtweg besser, um Qualität sicherzustellen.

Die Montage ist aber weniger Dein Problem, mMn. Hast Du Dir schon Gedanken gemacht, wie Du den alten Ring rausbekommen willst, ohne die Dichtfläche der Welle zu beschädigen?
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Geändert von Tyandriel (13.04.2012 um 01:08 Uhr).
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