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31.07.2012, 17:55
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Leerlaufproblem?
Hallo
Habe da ein witziges Problem mit meiner Lady. Wenn ich unter Leistung, also beim Anfahren oder langsam bergauf prlötzlich das Gas wegnehme und die Kupplung trete, dann geht sie aus. D.h. irgend wie schafft es die Leerlaufsteuerung nicht rechtzeitig in Aktion zu treten. Sonst läuft auch der Leerlauf super. Habe da den Dreosselklappendämpfer in Verdacht, denn das ISC scheint ja zu funktionieren. Kennt jemand das oder hat eine Idee dazu? bb hei |
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31.07.2012, 18:21
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Leerlaufproblem?
Fehlercode ????
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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31.07.2012, 18:35
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#3 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Leerlaufproblem?
Ich würde das ISC Ventil mal reinigen.
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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31.07.2012, 19:07
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Leerlaufproblem?
Evtl. zieht er irgendwo Luft, bzw. die DK schließt nichht komplett.
Hatte das Problem auch als ich meine DK anstellte um den Leerlauf zu erhöhen.
__________________
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31.07.2012, 20:34
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#5 | ||
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Registrierter Benutzer
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AW: Leerlaufproblem?
Zitat:
Check mal das Drosselklappenpoti.
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  Zitat:
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06.08.2012, 08:03
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Leerlaufproblem?
Guten Morgen Gemeinde
Das Problem ist gelöst. Und das mal wieder ganz anders als erwartet. Hatte gestern mal Lust mich der ********elei mit ISC-Ventil und dann Drosselklappenpoti ausbauen hin zu geben und sah dann gänzlich unerwartetes. Es gibt zwei Ausführungen Potis, mit senkrechter und horizontaler Nullage. Bei mir war der Mitnehmer horizontal und das Poti senkrecht. Dazu kam noch, daß die Rückholfeder ihrem Namen nicht mehr gerecht wurde. Zum Glück hatte ich vor einiger Zeit ohne direkten Grund bei eBay eine komplette Ansaugbrücke mit Poti und ISC gekauft und konnte so vergleichen und die richtigen Teile neu kombinieren. Dann noch einstellen und fertig war der Lack. Danke an alle Tipgeber. bb hei |
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06.08.2012, 08:16
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#7 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Leerlaufproblem?
Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.08.2012, 09:05
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Leerlaufproblem?
Zitat:
bb hei |
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