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#1 |
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Tachowelle
suche nee brauchbare,lday is nee 90iger,schalter...............
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#2 |
Super Moderator
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AW: Tachowelle
Ich habe eine 91er AT da brauchst aber nur dein letztes Stück dransetzen. Du wirst sie doch oben an der Spritzwand abgekocht haben, oder ?
Preis schicke ich per PN Gruß Frank
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Tachowelle
Frank wie oft waren die bei dir schon oben kaputt?
Bei mir 2 mal beidesmal unten gefressen. Die 3 ist gerade in den letzten Zügen. ![]()
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#5 |
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AW: Tachowelle
hab noch nich drunter gelegen aber vermute schon unten am auspuff ......
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#7 |
-= Michael Knight =-
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AW: Tachowelle
Was kann an der Tachowelle denn kaputt gehen?
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Tachowelle
Durch den größeren Durchmesser bei ner 3" Downpipe kann das je nach Pipe dazu führen, daß die Tachowelle schmilzt, weil die näher an der Welle dran ist.
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#9 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Tachowelle
ups, ich hab ja schon jahrelang 3" (original Defcon). Muss ich mal ansehen und beobachten
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Tachowelle
Schlechte tachowelle = ab und zu hängenbleiben und ein Sprung wenn der Schalter im Tacho kommt denke ist bei 140 oder 160.
Endstadium = Tacho Nadel wackelt immer bissl. Dann reißt die Seele ab und nix mehr Tacho.
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Tachowelle
Hitzeband um die Welle rum und um die downpipe da in der Nähe.
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#12 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Tachowelle
Der Sprung bei ca. 150 km/h ist doch normal.
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#13 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Tachowelle
Jau, da springt er über den Schalter für den Warnsummer.
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Tachowelle
Nein so ein Sprung wie ich meine ist nicht normal. Ist dann richtiges hängen bleiben Net mal so kurzer kleiner Zucker.
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#15 |
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AW: Tachowelle
genau so wars bei mir; ach ja bin fündig geworden..............
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