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#1 |
Registrierter Benutzer
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Vorstellung im Supraforum
Hallo Forengemeinde,
wollte mich hier vorstellen. Bin in der Lancia Delta Integrale Szene und in der Italocommunity nicht ganz unbekannt. Jetzt bin ich hier unterwegs, da ich mir eine Supra MK III Bj. 90 gekauft habe. Meine Supra hat einen Austauschmotor von Toyota erhalten, der nach den Rechnungen jetzt 63 Tkm runter hat. Ich bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Zustand, weil keine Zusatzbohrungen oder Bastellösungen vorhanden sind und ich alle Papiere von dem Fahrzeug erhalten habe inkl. Serviceheft usw. Die Technik habe ich in den vergangenen 2 Wochen bereits teilrevidiert inkl. Tausch der Targadachdichtungen, alle Flüssigkeiten inkl. Getriebeöl. Die Karosserie hat leider an den Radläufen einige Rostschäden, die in grauer Vorzeit nicht mit meinem Qualitätsanspruch repariert worden sind. Deshalb wird in der nächsten Zeit nur gemacht und ab Mai wird die Supra gefahren. Ich freue mich auf dies Forum und entschuldigt, falls ich mal eine Fachfrage bzgl.Supra noch fragen muss, da ich in der Vergangenheit nur Lancia und Fiat und die Ducati-Gruppe geschraubt habe. Gruß aus Hannover DD |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Herzlich Willkommen ...hier im Supra-Forum..........
ich denke Du bist hier genau richtig und wenn Du Fragen hast, dann frag...... Wäre nur cool, wenn Du vielleicht auch die Suche zu Rate ziehst, denn viele Sachen wurden hier schon bis zum kotzen behandelt ....somit kannst Du, wenn ne Frage hast erstmal Suchen und wenn Du dann nix findest werden dir hier sicher einige helfen .......... also dann viel Spass hier und natürlich viel Spass mit der Supra ![]() |
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#3 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Vorstellung im Supraforum
Bilder, Bilder, Bilder
![]() Immer gut, wenn die Gemeinschaft der Bekloppten wieder ein Stückchen anwächst. Und da du was italienisches fährst, gehe ich mal davon aus, dass du dem Schrauben an sich und technischen Fehlern im Besonderen nicht abgeneigt sein wirst ![]() ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#4 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: Vorstellung im Supraforum
Ein Herzliches WILLKOMMEN im besten Forum.
Danke für die nette Vorstellung. Du hörst dich nach einem erfahrenen Schrauber an und nicht nach einen Fahrer mit 2 linken Händen. Bei der Supra ist Fahren und Schrauben fast das Gleiche ![]()
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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#5 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
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AW: Vorstellung im Supraforum
wer italiener schraubt is kummer gewöhnt............
willkommen im club der verrückten und ps junkies...............
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kann von niemanden überholt werden." |
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#6 | |
Junger Hüpfer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Geil nen Delta Integrale.
Hab letztens auf DMAX gesehen, was es fürn Krampf ist die Lichtmaschine zu wechseln. Echt krass. Ist aber ein echt geiles Auto ![]() Wilkommen im besten Supra Forum ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Na dann willkommen unter den verrückten
![]() ![]() ![]() Das liegt aber auch daran, weil hier nicht immer alles toternst durchgekaut wird. Das macht es zwar oft etwas schwerer ein Thema von Anfang bis Ende nachzuvollziehen, aber dadurch kommen auch fast genauso oft Aspekte zum Vorschein an die sonst kein Mensch denken würde... Also in dem Sinne: viel Spass beim stöbern, lesen und scheiben ![]()
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Zitat:
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Wow, was für ne Resonanz! *freu* Was für ein nettes Forum!
Ich bin Schrauber seit guten 12 Jahren und bin in der Italoszene und den dazugehörigen Foren schon lange unterwegs und bin auch von 2002 - 2004 im G und F-Klasse Rallyesport unterwegs gewesen als Fahrer und Mechaniker in einem... Ich zähle meinen kleinen Fuhrpark mal auf und dann bestätigt sich der viel genannte "Vorwurf", Kummer mit Elektronik und fragwürdigen Ingenieurslösungen zu haben. Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert - Motor quer eingebaut Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES usw. ...... Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader Lancia Delta Integrale 16v Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert, Kunststoffkarosserie Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS Leider bin ich beruflich so eingespannt, dass ich teilweise Abstriche bei der optischen Pflege machen muss. Ich stelle Fotos ein, sobald die Karosse gut ist. Gruß DD |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Willkommen auch von mir. Na da hast du ja einige heiße Renner am Start. Frage mich nur, wie kommst du ausgerechnet auf Japaner speziell die Supra?
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#11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Zitat:
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#12 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Vorstellung im Supraforum
Zitat:
Es gibt nichts, was auch nur annähernd dieses Preis-Leistungsverhältnis bietet ![]() ![]()
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Herzlich Willkommen auch von mir, viel Spaß hier im Forum und vor allem mit Deiner Supra!
Freu mich auch auf Bilder :-) |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorstellung im Supraforum
Grund für die Supra: irgendwann hatte ich den Spleen, alle erschwinglichen Autobahnbrenner aus meiner Jugend mal zu haben, das waren in den vergangenen Jahren ziemlich viele...
2008- z.B. einen Omega B Mv6 Kompressor von der Hannoverschen Autobahnpolizei Zu meinen Italos: Zuverlässig und Problemlos sind sie jetzt alle, die unzuverlässigen und deren Ruf resultieren aus billig-billiger Bastellösungen der Vorbesitzer ![]() Gruß DD
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Am Öl kann der Motorschaden nicht gelegen haben, war ja keins mehr drin..... Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader Lancia Delta Integrale 16v Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert,Kunststoffkarosserie Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS |
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#15 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Vorstellung im Supraforum
Zitat:
Da steht die Supra in nichts nach, genau das ist nämlich mit ein Problem. Ansonsten kann man grob sagen: - alle 130tkm ne neue Serienkopfdichtung (oder eine richtige ![]() - alle 200-300 tkm nen Pleuellagerschaden ![]() ansonsten sind alle Teile recht haltbar ![]()
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