Vorstellung im Supraforum
 

Hallo Forengemeinde,

wollte mich hier vorstellen. Bin in der Lancia Delta Integrale Szene und in der Italocommunity nicht ganz unbekannt.
Jetzt bin ich hier unterwegs, da ich mir eine Supra MK III Bj. 90 gekauft habe. Meine Supra hat einen Austauschmotor von Toyota erhalten, der nach den Rechnungen jetzt 63 Tkm runter hat. Ich bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Zustand, weil keine Zusatzbohrungen oder Bastellösungen vorhanden sind und ich alle Papiere von dem Fahrzeug erhalten habe inkl. Serviceheft usw. Die Technik habe ich in den vergangenen 2 Wochen bereits teilrevidiert inkl. Tausch der Targadachdichtungen, alle Flüssigkeiten inkl. Getriebeöl.

Die Karosserie hat leider an den Radläufen einige Rostschäden, die in grauer Vorzeit nicht mit meinem Qualitätsanspruch repariert worden sind. Deshalb wird in der nächsten Zeit nur gemacht und ab Mai wird die Supra gefahren.

Ich freue mich auf dies Forum und entschuldigt, falls ich mal eine Fachfrage bzgl.Supra noch fragen muss, da ich in der Vergangenheit nur Lancia und Fiat und die Ducati-Gruppe geschraubt habe.

Gruß aus Hannover

DD

AW: Vorstellung im Supraforum
 

Herzlich Willkommen ...hier im Supra-Forum..........

ich denke Du bist hier genau richtig und wenn Du Fragen hast, dann frag......

Wäre nur cool, wenn Du vielleicht auch die Suche zu Rate ziehst, denn viele Sachen wurden hier schon bis zum kotzen behandelt ....somit kannst Du, wenn ne Frage hast erstmal Suchen und wenn Du dann nix findest werden dir hier sicher einige helfen ..........


also dann viel Spass hier und natürlich viel Spass mit der Supra

:bleifuss:

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Bilder, Bilder, Bilder :D


Immer gut, wenn die Gemeinschaft der Bekloppten wieder ein Stückchen anwächst.

Und da du was italienisches fährst, gehe ich mal davon aus, dass du dem Schrauben an sich und technischen Fehlern im Besonderen nicht abgeneigt sein wirst :D :undweg:

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Ein Herzliches WILLKOMMEN im besten Forum.

Danke für die nette Vorstellung. Du hörst dich nach einem erfahrenen Schrauber an und nicht nach einen Fahrer mit 2 linken Händen.

Bei der Supra ist Fahren und Schrauben fast das Gleiche :bleifuss:

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wer italiener schraubt is kummer gewöhnt............

willkommen im club der verrückten und ps junkies...............

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Geil nen Delta Integrale.

Hab letztens auf DMAX gesehen, was es fürn Krampf ist die Lichtmaschine zu wechseln. Echt krass. Ist aber ein echt geiles Auto :top:

Wilkommen im besten Supra Forum :)

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Willkommen bei den Verrückten !!!!!!!!!

grusssssss

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Na dann willkommen unter den verrückten ;) Wenn Du fragen hast, dann frag- dazu ist das Forum ja schließlich da :D Ich bin zwar auch erst ein paar Monate dabei, aber ich fühle mich hier sauwohl :D
Das liegt aber auch daran, weil hier nicht immer alles toternst durchgekaut wird. Das macht es zwar oft etwas schwerer ein Thema von Anfang bis Ende nachzuvollziehen, aber dadurch kommen auch fast genauso oft Aspekte zum Vorschein an die sonst kein Mensch denken würde...

Also in dem Sinne: viel Spass beim stöbern, lesen und scheiben :)

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Wow, was für ne Resonanz! *freu* Was für ein nettes Forum!
Ich bin Schrauber seit guten 12 Jahren und bin in der Italoszene und den dazugehörigen Foren schon lange unterwegs und bin auch von 2002 - 2004 im G und F-Klasse Rallyesport unterwegs gewesen als Fahrer und Mechaniker in einem...
Ich zähle meinen kleinen Fuhrpark mal auf und dann bestätigt sich der viel genannte "Vorwurf", Kummer mit Elektronik und fragwürdigen Ingenieurslösungen zu haben.

Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert - Motor quer eingebaut
Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES usw. ......
Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader
Lancia Delta Integrale 16v
Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau
Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert, Kunststoffkarosserie
Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut
Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS

Leider bin ich beruflich so eingespannt, dass ich teilweise Abstriche bei der optischen Pflege machen muss. Ich stelle Fotos ein, sobald die Karosse gut ist.

Gruß DD

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Willkommen auch von mir. Na da hast du ja einige heiße Renner am Start. Frage mich nur, wie kommst du ausgerechnet auf Japaner speziell die Supra?

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Er wollte mal was zuverlässiges. :D

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Es gibt nichts, was auch nur annähernd dieses Preis-Leistungsverhältnis bietet :) genau so bin ich nämlich auch zur Lady gekommen :D

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Herzlich Willkommen auch von mir, viel Spaß hier im Forum und vor allem mit Deiner Supra!

Freu mich auch auf Bilder :-)

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Grund für die Supra: irgendwann hatte ich den Spleen, alle erschwinglichen Autobahnbrenner aus meiner Jugend mal zu haben, das waren in den vergangenen Jahren ziemlich viele...
2008- z.B. einen Omega B Mv6 Kompressor von der Hannoverschen Autobahnpolizei

Zu meinen Italos: Zuverlässig und Problemlos sind sie jetzt alle, die unzuverlässigen und deren Ruf resultieren aus billig-billiger Bastellösungen der Vorbesitzer:aua: und aus der vorhandenen Bereitschaft dieser, immer alles in Hinterhofwerkstätten machen zu lassen...

Gruß DD

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Da steht die Supra in nichts nach, genau das ist nämlich mit ein Problem.

Ansonsten kann man grob sagen:
- alle 130tkm ne neue Serienkopfdichtung (oder eine richtige :D)
- alle 200-300 tkm nen Pleuellagerschaden :D

ansonsten sind alle Teile recht haltbar :D