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Alt 24.08.2009, 11:55   #1
docani68
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kurze frage : was macht an leistung 0,3 bar mehr ????von 0,7 auf 1 bar?
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Alt 24.08.2009, 12:15   #2
NightDriverXY
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Evtl. nix wenn dein Motor davor schon nicht die serie Leistung von 238Ps hatte dann haste evtl -250ps 1,0bar
Aber da gibt es andere die so rumfahren wird sich bestimmt einer melden dein Auto ist doch stock oder?
Wenn nein was hast bis jetzt alles gemacht?
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Alt 24.08.2009, 12:18   #3
Andreas Köster
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verdammt wo is meine glaskugel....................
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Alt 24.08.2009, 12:24   #4
supra2700
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Zitat:
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verdammt wo is meine glaskugel....................
Haste mir geliehen Bring ich am WE zurück, oder ich kuck da mal rein und versuchs rauszukriegen
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

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Alt 24.08.2009, 12:54   #5
Daniel
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Zitat:
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kurze frage : was macht an leistung 0,3 bar mehr ????von 0,7 auf 1 bar?

bei mir waren es 50 PS.....
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Alt 24.08.2009, 12:58   #6
frank
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Da mußte aber schon nen bissel mehr machen als nur den ladedruck auf 1bar hoch zu schrauben sonst kommst doch in denn FC
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Autos haben Heckantrieb, nur Kutschen werden gezogen!!!!
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Alt 24.08.2009, 13:09   #7
Willy B. aus S.
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
bei mir waren es 50 PS.....
Zitat:
Zitat von frank Beitrag anzeigen
Da mußte aber schon nen bissel mehr machen als nur den ladedruck auf 1bar hoch zu schrauben sonst kommst doch in denn FC
warum? 130 +50 = 180
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Alt 24.08.2009, 13:20   #8
frank
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Klasse
Hab aber gerade gelesen,das ein fcd gesucht wird
Auch Orig.Kolben können schmelzen
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Alt 24.08.2009, 14:04   #9
Daniel
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ausserdem hat er nur gefragt was man an mehrleistung hat, nicht was man dafür braucht.
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Alt 24.08.2009, 17:01   #10
docani68
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bis heute sind folgende sache gemacht : Turbo 60/1, offene knie, 3zoll ab knie , sport luftfilter,überarbeitet Zylinderkopf , 1,2mm metall kopfdichtung ,motor erste 60tkm komplett nue!!! ERG ist weg, motor kompression alle 6 zylinder gleich mit 12,5 bar, und paar andere sache, ich weises da kamman viel mehr raus holen!!! haber meine ziel ist 350ps keine 400
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Alt 24.08.2009, 17:49   #11
Wachmann
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Ganz ehrlich,........... die 350 hast Du wahrscheinlich schon jetzt mit den 0,7bar.
Am Motor versteht sich.
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Alt 24.08.2009, 20:15   #12
supradiabolo
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...ich hatte bei gleichem lader, 1 bar, mit noch mehr mods (llk,auspuff,lex-r, 360, bzw, 372 am frischen motor anliegen .....

...naja und nu nach 50 tkm isser kaputt,



....och mann ich will mei hex zurück
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Alt 24.08.2009, 20:32   #13
Amtrack
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Zitat:
Zitat von supradiabolo Beitrag anzeigen
...ich hatte bei gleichem lader, 1 bar, mit noch mehr mods (llk,auspuff,lex-r, 360, bzw, 372 am frischen motor anliegen .....

...naja und nu nach 50 tkm isser kaputt,

Und wieder einmal bewahrheitet sich -> die Spreu trennt sich vom Weizen...












































Ich muss auch noch 3 Motoren machen, aber die liebe Zeit
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 24.08.2009, 20:40   #14
supradiabolo
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Und wieder einmal bewahrheitet sich -> die Spreu trennt sich vom Weizen...
...da hast du sogar recht,..

.....wobei ja hier das interessante ist, was nun die ursache gewesen ist, bin da schon recht neugierig, denn du weist ja sicherlich das das der gute alte freddy motor aus ollis karre war, also nen frischer at von toyo..

..ich tippe mal auf nen gebr. kolbenring,...bei der über jahre heissen agt von 910 im teillastbereich durch viel zu späte zündung, könnte ihr übriges getan haben,...aber was solls,...jetzt machs ich ja selberund dann schaun wir mal was der olle garret so drauf hat











































Ich muss auch noch 3 Motoren machen, aber die liebe Zeit
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Alt 24.08.2009, 20:49   #15
Amtrack
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War auch nur ein scherz.

50tkm für einen doch recht stark getunten Motor sind schon, je nach Fahrstil, völlig ok bis sehr gut zu bewerten.
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