Oh man, hat jemand Lust mitzukommen, nem Privatverkäufer den Hals umzudreh'n?

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Hallo allerseits!

Ich muss mir jetzt mal grad den Frust über den Corsa meiner Freundin von der Seele schreiben. Ich hab das dumme Gefühl, dass der supernette, fließend deutsch sprechende Verkäufer uns letztes Jahr sowas von über den Tisch gezogen hat.... Problem ist auch, meine Freundin wohnt 350km von mir entfernt, ich kann nicht für jeden Quietsch und jeden Klack da rüber fahren und es mir anschauen.

Die Vorgeschichte:

Mitte letzten Jahres hat meine Freundin ihren Führerschein bekommen und ab dann ging die Suche nach einem günstigen, guten Auto los. Nach einiger Zeit landeten wir beim Corsa B. Nach teils haarsträubenden Angeboten wie (12 Jahre alt, 180tkm und 2000€) haben wir dann schlussendlich einen wirklich sehr gut gepflegten grünen Corsa 1,4i von 11/96 mit 118tkm Laufleistung gekauft. Das Auto sah innen wie außen fast perfekt aus, hatte recht viele Extras, Keilriemen war neu, fast alle Inspektionen gemacht verlor keinen Tropfen Öl an der VDD, usw,usw. Der Verkäufer war ein netter Kerl, hat uns bereitwilligst alles gezeigt und auch keine Macken verschwiegen. So dachte ich jedenfalls!!

Oder haben wir es selbst um die Ecke gebracht??

Nun die Mängelhistorie:

Zunächst waren die hinteren Reifen richtig besch****. Ok, sie mussten runter. Das wusste ich. Aber ich wusste nicht, dass sie gleich bei der ersten längeren Autobahnfahrt (ließ sich nicht vermeiden) den Löffel abgebn würden. Gut, wozu ist man ADAC-Mitglied.

Sind dann mit dem Auto 3000km nach Italien und zurück gefahren, eigentlich funktioniert alles und alles ist ok. Guter Kauf.

Herbst 06, meine Freundin ruft mich an: "Ich steh auf der Autobahn und mein Auto raucht komisch, die Temperatur ist im Stau sehr hoch gegangen und dann hab ich ihn schnell ausgemacht." Meine Diagnose "Thermostat kaputt" bestätigte sich dann auch schon bei der Werkstatt. Dummerweise war das Ding so heiß geworden, dass die ZKD wohl was abbekommen hat (lt. Mechaniker), was er mit seinem Kontrastmittel nachgewiesen hat. Allerdings sei es noch sehr am Anfang. Ok, erste Hiobsbotschaft.

Winter 06, Auto springt bei morgendlichen Minusgraden nach längerer Standzeit nur noch holprig an, ist noch die erste Batterie, läuft aber auch nach Starthilfe wie ein Sack Nüsse und droht pausenlos auszugehen. Diagnose von Jailbird - Zündkabel kaputt.

Januar 07, Auto fängt an komische Geräusche zu machen. Bei einer ganz bestimmten Drehzahl fängt es an von vorn komisch zu quietschen. Das ganze klingt als würde man eine Kaffeemühle drehen. Nicht laut und nur selten. Naja, kommt vor, Auto ist ja nicht mehr das jüngste...

März 07, auf einer Autobahnfahrt springt plötzlich der fünfte Gang raus. Diagnose zweier Werkstätten: "Synchronmechanik kaputt, Getriebeausbau nötig!" (Ab hier fing dann der freie Fall an)

März 07, Auto aufgebrochen, Radio geklaut, Tür beschädigt, Opel Kostenvoranschlag 1100€. (Ok, kann der Wagen nix für)

April 07, Auto nimmt im 2. und 3. Gang kaum noch Gas an, erst ab höheren Drehzahlen wirds erträglich. Ist als würde im Getriebe "ein Zahn fehlen" und man hat immer kurze Schubunterbrechungen beim beschleunigen. 5. Gang absolut unbrauchbar, Autobahnfahrten nicht mehr machbar.

April 07, bei jedem Lastwechsel quietscht es komisch, bei jeder Bodenwelle quietscht es komisch. Warum weiß keiner...

Gestern Anruf von meiner Freundin: "Mein Auto fing an im Leerlauf komisch zu klappern. Allerdings nur im Leerlauf nicht beim Gas wegnehmen oder ähnliches. Ansonsten nimmt er jetzt im 2. Gang plötzlich Gas an wie Hölle, begleitet von einem merkwürdig schnarrenden Geräusch."

Heute Anruf: "Ich habs noch bis aufn Parkplatz geschafft und dann ist er quietschend und rasselnd ausgegangen!" Diagnose weiß ich noch nicht, hört sich aber ziemlich bescheiden an.

Oh man es ist zum Auswachsen diese Karre. Aber so wie's aussieht wird es ja bald ein Ende haben.....

Ich kriegs KOTZEN!!!